Firmi Starting, koja je bila glavni srpski podizvođač na projektu rekonstrukcije Železničke stanice u Novom Sadu, čiji je suvlasnik i tadašnji direktor Nikola Trivić hapšen i osumnjičen u sklopu istrage o finansijskim malverzacijama na tom projektu, privremeno je oduzeto 345 miliona dinara ili oko tri miliona evra, potvrđeno je za Radaru Tužilaštvu za organizovani kriminal.
Taj novac nalazio se na računu u Alta banci, čiji je vlasnik Davor Macura, poznati biznismen blizak Srpskoj naprednoj stranci. Uprkos istrazi u kojoj se suvlasnik i bivši direktor tereti za teško krivično delo, te ozbiljno narušenom ugledu zbog tragedije koja se dogodila, Starting je u prošloj godini ostvario rekordne prihode veće od 105 miliona evra i u martu ove godine postao vlasnik tri firme, koje su tokom 2025. sagradile tri solarne elektrane.
Prošlo je više od godinu i po dana otkako je na Železničkoj stanici pala nadstrešnica i ubila 16 ljudi, među kojima i dvoje dece. Ako se ne vodimo argumentom vlasti da se „nesreće događaju“, jasno je da se pred nadležnim organima nismo mnogo približili utvrđivanju krivca ili krivaca u ovom slučaju.
Istraga o tome ko je kriv za tu tragediju, a koju vodi novosadsko Više javno tužilaštvo, tapka u mestu. Sa druge strane, rad Tužilaštva za organizovani kriminal u Beogradu, koje istražuje finansijske malverzacije na projektu rekonstrukcije i modernizacije pruge od Novog Sada do državne granice sa Mađarskom, a u koji je uključena i Železnička stanica u Novom Sadu, ozbiljno je sabotiran na razne načine, između ostalog i nepostupanjem policije po njihovim nalozima. Ipak, i u takvim uslovima preduzimaju se neki koraci.
Sa računa Startinga na račun Direkcije za upravljanje oduzetom imovinom uplaćeno je 345 miliona dinara. Uložena žalba je odbijena i to rešenje važi do okončanja postupka, navode u u Tužilaštvu za organizovani kriminal
Kako je Radaru rečeno, na predlog TOK-a Viši sud u Beogradu, odnosno njegovo Posebno odeljenje za organizovani kriminal donelo je rešenje kojim je određena privremena mera obezbeđenja oduzimanja imovinske koristi u iznosu od 345 miliona dinara i zabranjeno je raspolaganje novcem u ovom iznosu.
„Po naredbi TOK-a taj novac je sa računa privrednog društva (Startinga) u Alta banci prenet, odnosno uplaćen na račun Direkcije za upravljanje oduzetom imovinom. Bila je uložena žalba, ali je odbijena i ovo rešenje važi do okončanja postupka“, navode u Tužilaštvu za organizovani kriminal.
Prijateljski dogovor, aneksi, radovi bez prijave i značajno uvećanje cene
Ubrzo nakon hapšenja Nikole Trivića, u firmi Starting imenovan je novi direktor, Mališa Nedeljković, ali je vlasnička struktura ostala ista. Udeo od 70 odsto u tom preduzeću i dalje ima Ljiljana Tripković, dok je ostatak u vlasništvu Trivića, koji se pred TOK-om vodi kao osumnjičen.
U Naredbi o sprovođenju istrage piše da se on sumnjiči za zloupotrebu službenog položaja odgovornog lica, odnosno da je kao direktor Startinga pribavio tom privrednom društvu protivpravnu imovinsku korist. Kako se dalje navodi, on je to uradio tako što je, radi osiguranja dobijanja posla na pomenutom projektu, a znajući da nema dovoljno raspoloživih kapaciteta, stupio u pregovore po pozivu za davanje ponude beogradskom ogranku državne kompanije China Civil Engineering Constuction Corporation Balkan (CCECC Balkan), inače kineskog podizvođača glavnih izvođača, konzorcijuma CRIC-CCCC.
Trivić se sumnjiči da je kao direktor pribavio protivpravnu imovinsku korist Startingu tako što je fakture 40 svojih podizvođača uvećavao za 20-30 odsto i potom ih naplaćivao od beogradskog ogranka kineske kompanije CCECC Balkan
„Nakon pregovora, na osnovu ‘prijateljskog dogovora’, mimo kriterijuma i procedura predviđenih Komercijalnim ugovorom za izbor podizvođača, sa konzorcijumom ogranaka privrednih društava CCECC Balkan i 11th China Railway, koji u tom trenutku uopšte nije bio angažovan kao podizvođač od strane izvođača CRIC-CCCC, zaključio je ugovor 1. novembra 2021. za izvođenje radova u tzv. prvoj fazi izvođenja radova na kompleksu Železničke stanice, a bez sprovođenja javnog, transparentnog i konkurentnog postupka izbora. To je učinio u trenutku kada nije posedovao dokaz o velikoj licenci i kada su mu raspoloživi tehnički i kadrovski kapaciteti, oprema i mehanizacija u najvećem obimu bili angažovani na drugim projektima“, navodi se u Naredbi.
Dalje u njoj piše da je Trivić 10. novembra iste godine, bez rešenja/potvrde o prijavi radova, započeo sa izvođenjem radova na objektima Železničke stanice u Novom Sadu, podnoseći samo prijavu gradilišta Odeljenju inspekcije rada Novi Sad, a u ugovorenoj vrednosti po ovom osnovnom ugovoru od 1.922.051 evra, sa zaključena još tri aneksa u ukupnoj vrednosti 1.790.735 evra. Zatim potpisuje drugi, osnovni ugovor na iznos od 5.116.401 evra, sa osam aneksa ukupne vrednosti 1.330.353 evra, potom i treći na iznos od 2.048.500 evra. Sveukupna vrednost po svim ugovorima bila je 12.208.042 evra.
Trivić se sumnjiči i da je usled nedostatka raspoloživih kapaciteta angažovao više od 40 podizvođača za obavljanje ugovorenih poslova, pri čemu je na razlici u vrednosti ugovorenog posla od 1.306.568.918 dinara i svih plaćanja podizvođačima i dobavljačima u iznosu od 961.601.002 dinara, ostvario razliku koja predstavlja dobit od radova na Železničkoj stanici Novi Sad od 344.967.916 dinara.
On je to, kako se sumnja, učinio na taj način što je fakturisane radove svojih podizvođača, prefakturisao drugoj ugovornoj strani, privrednom društvu CCECC Balkan, uz uvećanje od 20 do 30 odsto, i tako ostvario protivpravnu imovinsku korist u navedenom iznosu.
Kupovinom Rojal solara, koji u svom vlasništvu ima još dve firme, Rojal solar sanlajt i Rojal solar munlajt, vlasnici Startinga preuzeli su i tri već izgrađene solarne elektrane u Surduku, u koje je uloženo oko 3,45 miliona evra
Zanimljivo je da uprkos tome što je Starting bio glavni srpski podizvođač na rekonstrukciji Železničke stanice u Novom Sadu, nije bio uključen u istragu o pogibiji 16 ljudi koju vodi novosadsko Više javno tužilaštvo ili bar to nije saopšteno. Javnosti do danas nije predočeno zašto je Starting, odnosno odgovorno lice u toj firmi, izostavljen iz postupka u tom predmetu.
Najuspešnija poslovna godina za firmu čiji je suvlasnik pod istragom TOK-a
Neobično je i da u okolnostima u kojima se njenom suvlasniku na teret stavljaju teške optužbe, Starting ostvaruje poslovne rekorde i investira u nove delatnosti. Prema finansijskom izveštaju za 2025, ta kompanija je ostvarila poslovne prihode od 12.498.206.000 dinara ili oko 106,5 miliona evra, dok je dobit iznosila 594.554.000 dinara ili oko pet miliona evra.
Tokom 2024. u kasu Startinga je leglo oko 99 miliona evra, a ostvarena je dobit od 4,6 miliona. Sudeći po podacima iz APR-a, prošla godina je u odnosu na prethodne četiri za glavnog srpskog podizvođača na Železničkoj stanici u Novom Sadu bila najuspešnija.
12.498,2 miliona dinara
ili 106,5 miliona evra bili su poslovni prihodi Startinga u 2025, uz neto dobit od oko pet miliona evra, dok su godinu ranije prihodi bili 99 miliona, a profit 4,6 miliona evra
Starting je u APR-u kao glavnu delatnost registrovao „izgradnju stambenih i nestambenih zgrada“, a njegovi vlasnici odlučili su da prošire spektar poslova kojim se bave. Tako je ta firma u martu ove godine od Vladimira Bešlića, biznismena koji nije poznat široj javnosti, preuzela firmu Rojal solar, koja se bavi proizvodnjom električne energije. Ta kompanija u svom vlasništvu ima još dve, Rojal solar sanlajt i Rojal solar munlajt, koje imaju istu delatnost.
One su u katastarskoj opštini Surduk, koja pripada Staroj Pazovi, sredinom prošle godine sagradile tri solarne elektrane, Surduk 1, Surduk 2 i Surduk 3, u koje je uloženo oko 3,45 miliona evra.
Kako piše u dostupnoj dokumentaciji, rešenja o prijavi radova izdata su u februaru 2024, a za sve tri solarne elektrane prijavljen je završetak objekta u konstruktivnom smislu u julu prošle godine. To bi trebalo da znači da su te elektrane u tom trenutku građevinski završene.
Firma Rojal solar elektranu Surduk 1, snage 990 kilovata, sagradila je na dve parcele, a površina pod panelima iznosi 5.188 kvadrata. Sagradila je i trafostanicu, portirnicu, kao i interne saobraćajnice sa manipulativnim prostorom, pešačkim stazama i trotoarom. Vrednost radova iznosila je oko 1,2 miliona evra.
I elektrana Surduk 2, koju je zidala druga, sada Startingova firma Rojal solar sanlajt, takođe ima snagu od 990 kilovata, a pod solarnim panelima je 5.280 kvadratnih metara. Uz nju su takođe sagrađene trafostanica i interna saobraćajnica sa manipulativnim međuprostorom, pešačkim stazama i trotoarom, a gradnja je koštala oko 1,1 milion evra.
Zbog nedostatka raspoloživih kapaciteta Startinga, Trivić je angažovao više od 40 podizvođača za obavljanje ugovorenih poslova i njima je isplatio 961,6 miliona, a razliku do milijardu i 306,6 miliona, za koliko je ugovorio posao, zadržao je za svoju firmu
Okvirno je tolika predračunska vrednost radova i za Surduk 3, koju je gradilo preduzeće Rojal solar munlajt. Ta solarna elektrana pod panelima ima površinu od 4.899 kvadrata i u okviru nje su takođe izgrađeni trafostanica i staze, odnosno trotoari.
Koliko su plaćene ove tri firme, kome će nove gazde prodavati električnu energiju i koliko im istraga TOK-a otežava poslovanje, pitali smo i Starting, ali do zaključenja ovog broja Radara nismo dobili nikakve odgovore od te kompanije.
Od Beograda na vodi, preko brze pruge, do sportske sale u Starim Banovcima
Nepoznato je i na osnovu kojih poslova je ta firma ostvarila tolike prihode tokom prošle godine. Odranije je poznato da su bili angažovani na projektu Beograd na vodi. Osumnjičeni Trivić se slikao sa Nikolom Nedeljkovićem, bivšim direktorom Beograda na vodi, kada je Starting izabran za glavnog izvođača radova na izgradnji zgrade BW Terraces.
Zato ne iznenađuje što su među referencama koje su objavili na svom sajtu u nekoliko navrata naveli izgradnju zgrada u Beogradu na vodi. Na tom spisku je i projekat arhitekture rekonstrukcije, dogradnje i adaptacije stanične zgrade na Železničkoj stanici Novi Sad, gde se urušila nadstrešnica. Piše da su bili angažovani i na izvođenju radova na rekonstrukciji pruge od Beograda do državne granice, kao i na potkonstrukciji pruge na deonici od Zemuna do Zemun Polja. Radili su i na graničnim prelazima, zidali sportsku halu u Starim Banovcima, a rekonstruisali su i most preko Zapadne Morave, u Mrčajevcima kod Čačka.
Svojevremeno Trivić se slikao sa Nikolom Nedeljkovićem, bivšim direktorom Beograda na vodi, a osim na tom projektu i na rekonstrukciji pruge od Beograda do državne granice, njegova firma bila je angažovana i za izgradnju sportske hale u Starim Banovcima, rekonstrukciju mosta preko Zapadne Morave…
Novijih referenci nema na sajtu Startinga, a po objavljenom spisku ispada da je poslednja godina u kojoj su radili 2023. A zapravo, zvanični podaci pokazuju da glavni srpski podizvođač na rekonstrukciji Železničke stanice u Novom Sadu nikad nije imao toliko posla kao u prethodne dve godine. Šta li im je bila preporuka?
