Spor koji je pokrenuo Pjotr Kačor, manjinski suvlasnik i bivši generalni direktor Jat Tehnike, sa ciljem da zaustavi njenu prodaju novom vlasniku, neće uticati na realizaciju transakcije dogovorene 18. decembra prošle godine, uveren je Jozef Janov, partner investicionog fonda Hartenberg Holding, koji kontroliše češki premijer Andrej Babiš, čiju imovinu je prošle godine Forbs procenio na 4,3 milijarde dolara.
Taj fond je, inače, većinski vlasnik, sa udelom od čak 72 odsto u češkoj kompaniji Avia Prime, koja je pre šest godina za 10,3 miliona evra od države Srbije kupila 99,3 odsto kapitala Jat Tehnike. Avia Prime je pre nešto više od dva meseca sa privatnom firmom Avio Network iz Beograda, čiji je jedini vlasnik slovenački biznismen Aleš Luci, potpisala ugovor o prodaji jedine ovdašnje firme za popravku i održavanje aviona za 31 milion evra. Pre nekoliko dana, međutim, manjinski suvlasnik, koji u firmi Avia Prime ima udeo od 15 odsto, zatražio je od suda da spreči prodaju Jat Tehnike, o čemu je Radar prvi pisao.
Radna mesta zaposlenih nisu ugrožena
„Taj spor ne utiče na transakciju. Prodaju su uredno odobrili Skupština akcionara, Upravni odbor i Nadzorni odbor Avia Prime, koja je uložila više od 25 miliona evra u Jat Tehniku kako bi stabilizovala, razvila i modernizovala kompaniju. Postupci gospodina Kačora deo su šireg obrasca opstrukcije, ali nemaju pravni osnov. Uvereni smo da će transakcija biti završena“, kaže Janov.
Avia Prime ostaje većinski vlasnik Jat Tehnike do zaključenja transakcije i kompanija je stabilna, a radna mesta zaposlenih nisu ugrožena zbog ovog veštački stvorenog i nepotrebnog spora, tvrde predstavnici većinskog vlasnika iz investicionog fonda Hartenberg Holding
Komentarišući tvrdnje manjinskog akcionara da pre odluke o prodaji novom vlasniku nisu pribavljene sve potrebne saglasnosti i da mu nije omogućeno pravo preče kupovine, Janov za Radar tvrdi da su „sve potrebne korporativne saglasnosti pribavljene“, da su transakciju odobrili svi relevantni korporativni organi Avia Prime, vlasnika Jat Tehnike – Skupština akcionara, Upravni i Nadzorni odbor. A što se tiče prava preče kupovine, kaže da je Kačor bio o svemu informisan.
„Predstavio je nekoliko potencijalnih investitora, ali nije uspeo da postigne dogovor ni sa jednim od njih o saradnji. Nijedan od njegovih potencijalnih suinvestitora nije podneo ozbiljnu, obavezujuću ponudu. On je imao pravo da kupi Jat Tehniku po istoj ceni i pod istim uslovima kao Avio Network, ali to pravo nije iskoristio. Razlog je očigledan, jednostavno nije imao novac. Njegov Linetech duguje više od tri miliona evra kompaniji Avia Prime, približno milion evra Jat Tehnici, a duguje i brojnim poveriocima. Nakon skoro dve godine pod njegovim vlasništvom, Linetech je završio u stečaju“, uzvraća Janov.
Na pitanje Radara šta se u međuvremenu dešava sa JAT Tehnikom i kakva je sudbina oko 600 zaposlenih u toj firmi, Janov odgovara da ona „posluje normalno“ i da spor „nema nikakvog uticaja na svakodnevno poslovanje, klijente ili zaposlene“.
„Avia Prime ostaje većinski vlasnik Jat Tehnike do zaključenja transakcije i kompanija je stabilna. Radna mesta zaposlenih nisu ugrožena zbog ovog veštački stvorenog i nepotrebnog spora“, poručuje Janov.
Prošlu godinu završili u minusu
Naglašavajući da je Hartenberg Holding kao većinski vlasnik Avia Prime i Jat Tehnike odgovoran za upravljanje i donošenje odluka u tim kompanijama, on je za Radar otkrio da je Jat Tehnika prošlu godinu završila u minusu. Ipak, negira da je taj gubitak bio razlog za prodaju.
„Kada smo u prvom kvartalu 2025. odlučili da prodamo Jat Tehniku, obustavili smo sve nove razvojne projekte i fokusirali se samo na održavanje postojećeg poslovanja. Kompanija je u 2025. zabeležila gubitak uglavnom zbog više jednokratnih stavki. Da smo odlučili da ne prodajemo Jat Tehniku, podržali bismo kompaniju dodatnim kapitalom, posebno za širenje delatnosti u sektoru remonta motora. U tom scenariju, kompanija bi bila profitabilna“, kaže Janov.
Kada smo u prvom kvartalu odlučili da prodamo Jat Tehniku, obustavili smo sve nove razvojne projekte i kompanija je u 2025. zabeležila gubitak, uglavnom zbog više jednokratnih stavki. Da smo odlučili da je ne prodajemo, podržali bismo je dodatnim kapitalom i bila bi profitabilna
Jozef Janov
I dok zaposleni u Jat Tehnici sa zebnjom strahuju kako će se sve završiti, očito je da su odnosi između poslovnih partnera u firmi Avia Prime značajno narušeni. U Hartenberg Holdingu sada tvrde da im manjinski akcionar u firmi Avia Prime više „nije kredibilan poslovni partner“, dok Avio Network smatraju „dobrim partnerom, jer je lokalna kompanija sa snažnim poznavanjem srpskog tržišta, a za tako važnu nacionalnu imovinu kao što je Jat Tehnika, ključno je imati posvećenog lokalnog vlasnika, koji razume zemlju i štiti njene dugoročne interese.“
Do pre samo nekoliko dana činilo se da se čeka samo zeleno svetlo Komisije za zaštitu konkurencije da se okonča transakcija, koju su 18. decembra prilično gromoglasno najavili brojni domaći i regionalni mediji. Malo ko je tada pomišljao da bi i ovaj kuporpodajni ugovor mogao biti predmet sudskog spora i da bi odluka suda za sve učesnike u ovoj transakciji mogla biti mnogo značajnija od odluke antimonopolske komisije.
