shutterstock 1858079329
Foto: Shutterstock/VanderWolf Images
OTKRIVAMO: Vlast u januaru uplatila još 57 milijardi dinara za francuske borbene avione

Za „rafale“ šest puta više para nego za sve kapitalne investicije

Država je, iako zvaničnici o tome ćute, kompaniji Daso već isplatila milijardu i po od ukupno 2,75 milijardi evra, koliko će Srbiju koštati 12 borbenih aviona. A da bi to mogla da plati, morala je od francuskih banaka da pozajmi 1,9 milijardi evra

Za plaćanje nove rate za 12 francuskih borbenih aviona, rafala, vlast je u januaru iz budžeta isplatila skoro šest i po puta više novca nego za sve velike infrastrukturne projekte u zemlji, pa i za nju najvažniji, izgradnju objekata koji se grade za potrebe specijalizovane međunarodne izložbe Ekspo 2027, koji bi učesnicima te manifestacije trebalo da budu predati najkasnije 1. decembra ove godine, otkriva Radar.

Rafali su u januaru državnu kasu olakšali za čak 486 miliona evra, a za sve infrastrukturne projekte država je tog meseca izdvojila nepunih 76 miliona. Bez izdataka za naoružanje, kapitalni rashodi su prošlog meseca bili skoro upola manji nego u januaru 2023, 2024. i 2025.

Konkretno, rafali su u januaru državnu kasu olakšali za čak 486 miliona evra ili 57,1 milijardu dinara, dok je u sve ostale kapitalne investicije usmereno tek 8,9 milijardi dinara ili 75,8 miliona evra. Drugim rečima, pravi kapitalni rashodi, bez izdataka za naoružanje, bili su upola manji nego u januaru 2023, 2024. ili 2025, kada su se kretali u rasponu od 16 do 18 milijardi dinara. Poređenja radi, kapitalne investicije u januaru 2020. bile su za 5,4 milijarde dinara veće nego u istom mesecu ove godine. Iako su pre šest godina planirani prihodi budžeta od 1.291 milijardu, a za ovu se očekuju skoro duplo veći 2.414 milijardi dinara.

aleksandar vucic avion foto vladislav mitic 1
Aleksandar Vučić Foto: Vladislav Mitić

Čak i u modernoj istoriji najskuplji projekat, Moravski koridor, koji je do sada „progutao“ 221,6 milijardi dinara, morao je da se zadovolji sićom od 49 miliona dinara. Ipak i to je neuporedivo više od nula dinara, koliko je u januaru usmereno u Ekspo i Nacionalni stadion. Uz Data centar u Kragujevcu, kome su isplaćene dve milijarde, izuzetak je Fruškogorski koridor, za čiju je gradnju izdvojeno 2,7 milijardi dinara. Time je trošak gradnje 47,7 kilometara duge brze saobraćajnice od Novog Sada do Rume narastao na 64 milijarde dinara ili 545 miliona evra.

Nova rata od 686,25 miliona evra za plaćanje dospeva 29. januara 2027, a poslednja od 549 miliona će se plaćati sukcesivno, kako budu stizali avioni. Ugovorom nisu precizirani rokovi isporuke, ali jesu rokovi plaćanja poslednje rate – sedam dana od prijema svakog aviona

Ni najnovijom, januarskom uplatom za rafale niko od srpskih zvaničnika nije se javno pohvalio, kao što su prećutali otkriće Radara da je i u decembru, mimo Zakona o budžetu, kojim taj izdatak nije bio planiran, na račun francuskog proizvođača, kompanije Daso, legla uplata od 24 milijarde dinara.

Ispostavilo se da je tačna bila naša pretpostavka da je time vlast samo januarski teret podelila na dva dela. Kada se te dve uplate saberu dolazi se do sume od 81 milijardu dinara, kolika je i bila ovogodišnja, do sada najveća, rata od 686,25 miliona evra. Još jedna u istom iznosu za plaćanje dospeva 29. januara 2027, a poslednja od 549 miliona evra će se plaćati sukcesivno, kako budu stizali avioni. Zanimljivo je da ugovorom nisu precizirani rokovi isporuke, ali jesu rokovi plaćanja poslednje rate – sedam dana od prijema svakog aviona.

shutterstock 2471483641 copy
Foto: Shutterstock/Serge Goujon

Ovu nabavku, koja će budžet olakšati za najmanje 2,75 milijardi evra, ugovorili su predsednici Aleksandar Vučić i Emanuel Makron, a formalno su ugovor, u avgustu 2024, potpisali ministar odbrane Bratislav Gašić i Erik Trapije, izvršni direktor Dasoa. U međuvremenu, Srbija je do sada uplatila više od milijardu i po evra ili 55 odsto od ukupno ugovorene sume. Prva dva avansa od po 15 odsto ili po 411,75 miliona evra isplaćena su u oktobru 2024. i aprilu 2025, a još 686,25 miliona u dve tranše, u decembru prošle i januaru ove godine.

Čak 70 odsto novca za plaćanje francuskih aviona obezbedile su francuske banke, pa bi u njihovu cenu trebalo uračunati i kamate koje će Srbija morati da plati na tu pozajmicu. Kao i rakete za rafale, o kojima je Vučić sa Makronom razgovarao pre manje od tri meseca

Da negde, kojim slučajem, ne bi zapelo, 70 odsto novca za plaćanje francuskih borbenih aviona obezbedile su francuske banke, kod kojih se država zadužila za 1,92 milijarde evra. Zbog toga bi u cenu rafala svakako trebalo uračunati i kamate koje će Srbija morati da plati na tu pozajmicu. Kao i rakete za rafale, o kojima je Vučić, kako je sam rekao, već razgovarao sa Makronom pre manje od tri meseca. Račun za rakete još nije stigao. A možda i jeste, samo se o tome ćuti.

Vaše mišljenje nam je važno!

Učestvujte u diskusiji na ovu temu, ili pročitajte šta naši čitaoci misle.

62 komentara
Poslednje izdanje