Pljacka Bande pljacka kroz sve projekte,..
Umesto da zvalavog smenimo i posaljemo tamo gde mu je odavno mesto oni bi da vladaju i dalje ….Ovo nema nigde dno dna…
Ime prezime ko je kriv za to i da plati
Culibrk?
Kaze ambiciozni Culibrk, moze li neko da mu poveruje u bilo sto da kaze znajuci njegove dugogodisnje ambicije i ljubav prema drzavi u kojoj jede leba. Ima li ista da valja i da je gosn. Culibrk pozitivno ocenio od kad ga znamo.
Ne, nego treba da verujemo botu bez mozga, koje uzima naš novac za propagandu u korist kriminalnog klana.
Pa šta ako će koštati mnogo više. Tačno za toliko će biti kvalitetnije i trajnije.
Pa šta? Dakle, saglasni ste da vam oduzmu 50% plate, jer negde mora da se nađe novac za dodatne troškove. Ali ništa ne brinite, imaćete put koji će da traje najmanje 3 godine, pa će onda za 3 godine biti potrebno još 30% vaše plate za renoviranje ovog koridora. Naravno, nadam se da će novac oduzimati samo vama, a ne nama koji smo protiv ovoga.
Do kad ce nas lagati i krasti SNS botovi.
Pobednik sve može dok narod stoji uz njega.
Hej haj bas nas briga vozamo se na taljigs
Ajmo sad još 100 milijardi da poprave sve ove koridore, novo, a ne valja. Glasajte još za bandu sendvičari, ješćete ih sa govnima, jer nece biti parizera i budjavog sira. Gde ja živim jebo mi pas mater. GOVNARSKA LOPOVSKA DRŽAVA.
Kako se puni kasa SNS ?
Bez tendera, sa “prijateljskom firmom“. Grubo receno, koruptivna šema funkcionise ovako : vlast ne raspisuje tender nego pozove poznatu firmu. Firma javi da moze da uradi posao za 100 miliona. Vlast joj kaze OK, napravicemo ugovor na 130 miliona a vi cete nam na crno vratiti 30 miliona.
Ako, ni to nije dosta, u toku radova, otkriju se “nepredvidjene teskoce“ i potpisu dodatni ugovori – aneksi.
Преко чорбе посне и неслане
гледам оне који се и осолише,
и осладише, и ољутише, и омастише.
Нико у овој земљи
не живи тако добро
Као они који је упропастише.
Љ. Симовић
Lako je biti posle borbe biti pametni a gdesu dotle projektanti greše jer ne znaju stvarnost na terenu papir sve trpi oni koi vode godinama gradilište znaju to dobro šta se sve dešava na licu mesta,
Uvaženi Ćulibrk je u naslovu ovog priloga objavio da će Moravski koridor građane Srbije koštati 2,5 milijarde evra. Uz pomoć Gugla dobio sam podatak da je dužina navedenog koridora 112 km. pa kada sam podelio 2,5 milijardi sa 112 dobio sam 22,3 miliona evra po kilometru. To sam napisao u komentaru smatrajući da je korisno da se znaju takvi podaci jer konačne cifre bez objašnjenja ne daju potreban uvid u razmere nestvarne pljačke u režiji organizovane „umetničke“ družine, ali mi komentar nije objavljen. Mnogo puta sam se uverio da fakultetski obrazovan čovek koji poput moje malenkosti kritikuje režim nema predstavu kolika je cena gradnje puteva u Srbiji i bilo gde u svetu. I mediji su tu epohalno zatajili pa recimo u novinama Nova S lako se nađe vest o koncertu Dare Bubamare ili Mice Trofrtaljke ali nikada o razmerama pljačke građana Srbije. A onda se čude kako je tiraž Nove S i Danasa 4000 primeraka i nalaze se pred ukidanjem jer su neisplativi. Priznajem da sam često sam sebi dosadan insistiranjem na uporednim cenama javnih radova kod nas i u svetu jer smatram da to, neobjašnjivo, nije u fokusu ni jednog medija. Smatram da nije dovoljno reći da se krade i da je velika razlika između krađe od 10 % i srpske verzije pljačke od 100, 200, 300% pa i više posto. Navodim kao primer Australiju gde kilometar kvalitetnog puta košta 2 miliona evra a eto Moravski koridor nas košta 22,3 miliona evra, dakle 11 puta skuplje, dodatno problematičnog kvaliteta, jer se popravlja u prvoj godini puštanja u saobraćaj.
Dosta puta sam gledao radove na auto putevima u Nemačkoj i Austriji…nije me zanimala cena ali sam video kako pravo gradilište izgleda…razlika u odnosu na Srb (primer rekonstrukcija *džade“ kroz Temrin je 8 cm asfalta i tegljači na svaki 10 minuta) je kao Bog i šeširdžija…dalji komentar nije potreban.
Poz iz propale EU
Sve se čini da se opustoši Srbija.
Sve je ispravno,sa svih tacki
gledišta,sadržajno,cinjenicno,dosta je mira,koji svima treba,hajdemo u rat,ako uopšte znate,značenje te reci,s punim poštovanjem,jedan bivši gardista,i uvek isti,braniti mir
Ti si mozda bivsi gardista ali Nisi p a t r i o t a sigurno.Mir se brani borbom a ne pasivnoscu
Ko ne voli Srpsku,ne voli ni Srbiju.
Ja ne volim ni Srbiju a ni Srpsku, Volim samo Vojvodinu i one koji nisu patološki halavi za tudjom zemljom.
Posle IDPa je usledilo ugovaranje: projektuj i izgradi.
Na osnovu toga, uradjeni su PGD, izdate Gradjevinske dozvole a potom i PZI, po kojima su izvodjeni radovi.
Investitor (koga predstavljaju Koridori Srbije), Izvodjac (BECHTEL/ENKA), Nadzor, sta su prihvatili na nivou PZI?
Gde je analiza:
1. pozicije IDP/PGDPZI?
2. kolicine IDP/PGD/PZI?
3. cene IDP/PGD/PZI?
Projektanti:
– nisu na svim deonicama i na svim nivoima projekata bili isti:
IDP: Institut za puteve i CIP
PGD/PZI: Institut za puteve, HPS sa GF
JOS MALO ISTRAZIVACKOG NOVINARSTVA, AKO ZELITE POTPUNIJU SLIKU
PGD/PZI: Institut za
Nekompetentni ljudi vode građevinu kao i mnoge druge stvari,,,kriminal i pljacka na svakom koraku…nema Arkana ali kao da je tu i vuce konce kriminala
Kakve bi imate veze sa Moravskim koridorom osim što izmisljate gluposti i neistine.
Jednostavno uradite neato korisno a ne samo pisati kako drugi lose rade.
Da li je moguće da ljudi nasedaju na vaše priče. To je mnogo veći problem od ovih koje ste naveli.
Karakas @ Svaki građanin Srbije, koga čerupa ovaj režim za sve i svašta, itekako ima veze sa pljačkom koja se odvija pred njegovim očima. Koliko treba biti ograničen pa ne povezati trošenje para iz budžeta koji se ne puni iz svemira nego ga pune građani, sa bilo kojim stanovnikom ove zemlje. Čak i nerođene generacije „imaju veze“ jer će i oni plaćati orgijanje organizovane kriminalne družine na vlasti. Da imaš trunku mozga, pre nego se baciš na tipkanje gluposti saznao bi da do sada kilometar puta na Moravskom koridoru košta 22 miliona evra dok recimo u Australiji, kvalitetniji kilometar puta košta 2 miliona evra, ili 11 puta manje.
Kažež kilometar PUTA, u Australiji 11 puta jeftiniji od kilometra PUTA koridora ali nekažeš AUTOPUTA koridora. Koliko treba biti glup ps ne razliko ai put od autoputa. Kada neko kaze da je realna cena 2 miliona dolara kilometar i za auroput, da lise presabere i vidi da je to 2000 dolara po dužnom metru i koliko je to ako je npr širina koridora 50 m, po kvadratnom metru 40 dolara, koliko iskopa betona šljunka asvalta naknada zemljoradnicima za ekspropriisano zemljiste itd… Nadalje zlonamerno se prećutkuje FUNDAMENTALNA ČINJENICA, TROŠAK REGULACIJE TOKA REKE MORAVE U CILJU ZAŠTITE OD POPLAVA NE SAMO AUTOPUTA VEĆ I POLJOPRIVREDNIH ATARA I OBJEKATA KOJI SU SVAKE GODINE ČINILI OGROMNU ŠTETU. sram vas bilo lupetate, a raspitajte se koliko je utroseno na regulaciju toka Morave.
boki@ U oba slučaja radi se formalno o auto putevima, s tim što srpski autoputevi se samo tako zovu jer nigde ne ispunjavaju međunarodne kriterijume. Odmah po otvaranju auto puta od Beograda do Čačka posle ulazne rampe vozio sam se suprotnom trakom 10-ak kilometara jer se druga traka renovirala. Australija ima mnogo kvalitetnije auto puteve od Srbije i cena nigde nije prešla 2 miliona evra. Evo ti primer iz Norveške nađi na Guglu. Auto put dužine 1100 km, upravo se završava u najsurovijim uslovima, sa mostovima i tunelima preko fjordova, na pojedinim mestima ide ispod morskog dna do 400 metara a cena malo ispod 4 miliona za kilometar. Po neobaveštenosti, nepismenosti i pristrasnosti možda si Drobnjak ili neko koga je on preko veze ubacio da malo „kraducka“ što reče Velja Ilić na naplatnoj rampi, naplaćujući najskuplju putarinu u Evropi. Misliš da si me ulovio da ne znam razliku između puta i auto puta, čak vrlo dobro znam koliko slojeva mora da ima auto put da bi pored ostalih uslova zaslužio taj naziv o čemu ti nemaš „blage veze“. Skoro je Miloš Veliki bio poplavljen posle malo jače kiše iako kažeš da je urađena zaštita od poplava. Sve su to rutinske stvari koje se svuda primenjuju ali je naša mirođija svetski vrh po ceni i dno po kvalitetu.
Vidite kako razmišlja mali maduro, zar je ovde potreban bilo kakav komentar?
Evo sad da se pokajem za sve sto sam ovde napiso ako nije kasno za maler sto me snasao da prodje.
Za sve što nam se ružno dešava u proteklih 30 godina, a naročito poslednjih 12, pitam se kakav smo mi to narod kada sve to trpimo. Nema tu samopoštovanja, Srbi su se odrekli
sebe,
Oni su Kockari NASIH ZIVOTA. Narod Srbije nema KURAZI da, STANE na Crtu.
Dosta Vise.
Oni ili Mi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A tebi tesko u zivotu! Vec 12 godina?!
Tezak je zivot, ali vec 21g, mnogo tezak, jer Sam I staratelj, a, od 2012g, je najteze ziveti sa, unutrasnjim neprijateljem u liku I delu Rezima, Kriminalnog.
Ostali smo bez, 1/8 najvrednije Teritorije, ciji mineral I rude vrede oko 500 milijardi$.
Pljacka, LAZ I neznanje Caruje. I tako dalje.
Možda nam je i lepo, ali samo kao što je narkomanu lepo prvih nekoliko meseci. Posle sledi agonija i na kraju smrt. Šta misliš šta će se desiti kada sve što proizvede Srbije bude odlazilo na plaćanje kamate na javni dug?
Nema razloga da ne verujemo sadasnjim vlastima. Realno do sada nas nisu nista obmanuli. Ali svako ima prava da sumnja i da o tome pise u jednoj demokratskoj drzavi.
Blago tebi, potpuna lobotomija, mozak odstranjen!
Do sada nijednom nisu preskočili obmane. Po tebi izjava da su penzije penzionera u Srbiji veće od penzija onih u Luksemburgu nije obmana (ovo je samo jedan od hiljada primera obmane). Misliš da je prosečna penzija u Srbiji veća od 3570 evra, pošto je tolika u Luksemburgu?
Vicc duze vreme citam kritike daje neki projekat vise placen nego stoje predvidjeno. Pogledajte I u drugim zemljama. Troskovi zeleznicke stanice u Studgartu je bila vise nego duplo nego stoje predvidjeno. Obilaznica u Zirihu je isto daleko skuplje kostalo nego stoje predvidjeno. Da ne nabrajam tuneli I druge projected. To nije nikako svecko cudo.
Crni, Milane, nauči prvo da govoriš i pišeš srpski, pa onda pokušaj da shvatiš da su Nemačka i Švajcarska mnogo bogatije države od Srbije. Šta ti misliš ko će vraćati te kredite uzete od Kineza za puteve?
To je gospodine Kriminal. Od Nemacke ima, Sta, da, se krade, a, od NAS? .
Ne znamo sta nam je ostalo od DRZAVE, a, granicu nemamo.
Sta, je I kako se sad se zove UNVALID Srbija ,koja, je ostala bez, nogu?
Pa ni Veri srpski nije jača strana.
Zbog velikog broja glupih i pokvarenih gradjana ovo zlo na vlasti opstaje.
Pitanje pravo jeste koliko lit.mleka ste mogli kupiti 2012 g za svoje primanje(plata ili penzija) a koliko litara mleka mozete da kupite danas sa svojim primanjem(plata ili penzija).
Isto uporedjivanje izvrsite za voce,povrce, meso, higijenu, gorivo, komunalije,struju ,?
Sve drugo su bajke.
Plus sagledajte koliko vlast podstice kič,prostakluk,prevare ,nasilje?
Masovna proaganda sluzi da prikrije istinu !
Ova vlast je unustila zivot pristojnih ljudi u Srbiji.
Kada stupi na scenu naša Laura Koveši ona rumunska će pasti u zaborav. Ajde u sto evra da će pedeset ministara biti u zatvoru, a tek tajkuni, pa gradonačelnici, poslanici. Treba uspostaviti autobusku liniju Beograd – Padinska skela sa polascima na svakih 15 minuta, biće veoma profitabilna.
Majke ti? Ne lupetaj.
Kakve licemerne ĉlanke vi piŝete , da je to ispod svakog nivoa . Pre svega je izgradnja autoputa sa kineskkm kompanijama mnogo jeftinija uz veoma dobar kvalitrmet , nego da smo tražili da to rade austrijanci ili oni kamatari nemci , koji bi nas ukopali sa njihovim kreditima. Slovenci su “ tunel istok “ otvren ove 2026 hod. koji sa njihove strane ima 3, 55 km ili 3.550 m platili 165 miliona eura. Priĉamo o tunelu koji ima dve trake , jer već postoji tunel koji paralelno ide do austrije . ( A ovo je deo paralelnog tunela od 8 km od kojeg oni grade 3.55 km , a sa druge strane to rade Aistrijanci ) Samo se sad viśe auta neće mimoilaziti. Ali bitno da se pljuje , huŝka i daju bezsmisleni komentari koji veze nemaju sa realnim procenama. Ovo je pokazatelj da mediji poput Nova S i N1 nikad niśta neĉe priznati , i ako se slika jasno vidi , da se ova država , u skladu sa moguĉnostima i buđžetom veoma śiroko izgradila. I to ne kao n.p Hrvatska , koja je za svoju infrakstrukyturu pod nemaĉkim kreditom zadużena narednih 90 godina. U tome je razlika kad zapadnjačko plaĉeni mediji izvrte realnu sliku.
Komentar vam je pisala AI? Očigledno je.
Petrović Z
Nije vas sram pisati tolike gluposti?
Odmah krivicna tužba za sve učesnike u ovim malverzacijama pa neka stoje u fioci do nove vlasti ako tužilaštvo ne pokrene odmah postupak protiv ministarke Damnjanovic ,Sinise Malog ,Vesica ,Momirovica i bivše ministarke koja se sepuri na televizijama i klevece neke ljude bez argumenata ZORANE MIHAJLOVIC!
Ako je poznato, da je u toku tender za izgradnju najskupljeg auto-puta u Hrvatskoj, da je predmet tendera izgradnja 19 km auto-puta od petlje »Metković« do petlje »Pelješac« i 28 km od petlje »Rudine« do petlje »Osojnik« iznad Dubrovnika, kao i igradnja nekoliko brzih saobraćajnica za brzine do 90 km/h koje će povezati petlju »Pelješac« sa Pelješkim mostom, Ston sa raskrsnicom Doli i petlju »Osojnik« sa Dubrovnikom. Da je ukupna predračunska vrednost svih radova na izgradnji 47 km auto-puta i desetak kilometara brzih saobraćajnica 1,2 milijarde evra, odnosno prosečno oko 25,5 miliona €/km auto-puta, dok će kilometar auto-puta na deonici između petlji »Rudine« i »Osojnik« dužine 28 km biti skuplji i koštaće 27 miliona €/km, jer će oko 19 km auto-puta biti u tunelima ili na vijaduktima. Onda nije teško zaključiti, da »Moravski koridor«, odnosno auto-put dužine 112,4 km između Pojata i Preljine ne bi smeo da košta više od 10 miliona €/km. Sa druge strane, postavlja se pitanje, a zašto je doneta odluka, da se bez studije izvodljivosti gradi auto-put kada svako kome je saobraćaj jača strana zna, da je optimalno rešenje trebalo da bude izgradnja brze saobraćajniće čija bi izgradnja koštala 4-5 miliona €/km.
Svaki komentar na sve megalomanske investicije i ogromno kreditno zaduženje je izlišan.Jedini način da se ova pljačka završi (ako već nije prekasno) je hitna smena vlasti.
Komentari tipa ,,Vi žuti za 10 g,niste put zakrpili“, pišu oni koji debelo profitiraju od ove vlasti!
A ima nas koji pamtimo da je nakon razornih 10g,od 1990-2000,kada je na vlasti bila ista ova postavka,koja je usput vodila nekoliko nepotrebnih ratova da bi završnica bila bombardovanje SR Jugoslavije!
Porušeno je sve što je valjalo,fabrike uništene,infrastruktura takodje,izopśteni smo iz svih svetskih organizacija čak i iz ujedinjenih nacija!
Ondašnji režim je opljačkao staru deviznu štednju u iznosu od 9mil. eura.
Takvu državu su nasledili ti žuti koji su za 10 g sanirali štetu koju su prouzrokovali ovi današnji!
Nesme se zaboraviti da su velike fabrike sa hiljadama radnika bile devastirane tokom blokade zemlje koja je trajala 2godine,a dokrajčene bombardovanjem!
Sve te fabrike sa prevazidjenom tehnologijom i ogromnim brojem nepotrebnih radnika(fabrike su bile socijalne ustanove)su bile samo teret ionako osiromašene i bankrotirane države!
Pored toga ne smemo zanoraviti 2008g,kada je izbila ogromna svetska kriza koja je prouzrokovala ogromne kamatne stope i nedostatak finansijskog kapitala!
2012g,prolaskom krize krediti su se uzimali sa minimalnim kamatnim stopama,pojedine države su ih dobijale sa kamatnom stopom ispod 1.
Srbija se zaduživala enormno u tom peroodu i zahvaljujući jeftinom novcu počela graditi infrastrukturu,ali totalno nestručno bez vizije,a uz to uz veliku pljačku,50% toga novca je opljačkano!
Ovo niko iz sadašnje opozicije ne objaśnjava,trpe laži i izvrtanje činjenica a mogu argimentovano izaći pred narod,ali izgleda da to njima nije bitno,bitno je da se ukače na budžet,da se sedne u poslaničku klupu,ubaci u neko javno preduzeće i lagodno živi u benefitima a za narod ko mari!
Hoce li biti mesta u zatvorima za sve mafijaske strucnjake
Ili haps za ove druge koje sire lazi i panuku, kojima pravi tenziju u drzavi!?
Šta će mladost i neiskustvo su presudili. Tek se udala mlada je trebalo za svadbu.
Kada pročitam Kuzmanović ,ne čitam tekst.Poznat mi je njegov rad kao i namere.
U nekom od momenata skore buducnosti doci ce do posebne analize budzetskih pozicija niza projekata, pa i upravo analiziranog…
Utvrdjena Spoznaja bilansnog stanja obaveza, bice jedno od baznih izvora otreznjenja Drustva.
Cenzurisete sta vam negodi neobjavljujete.
I treba da kosta sto vise i da traje gradnja sto duze.Pa kad se izgradi da krene da se popravlja.
Sve vam vjerujemo. Kada ste vi radili autoputeve, to su bili kilometri…
Kamo sreće da su sada u pitanju metri, jer ova banda po kilometru krade 10 miliona evra. Što se manje napravi, manje ćemo biti zaduženi.
Ko će čitati ove kilometarske zlobne komentare, sigurno ima u tome istine ali put će biti završen dal skuplji il jeftiniji ali završen. Gde su vaši puteljci za isti period vladavine, ne ne treba mi odgovor sve je jasno.
„…plus 20 odsto za nepredviđene troškove, kao što je predviđeno komercijalnim ugovorom,“
Baba Vanga inženjering po principu Predviđeni NEpredviđeni radovi!
Ako Ruma-Sabac-Loznica izadje na milijardu evra, ovih 2.5 za Moravski koridor i nije mnogo 😁
Onaj ko Ne zna,a misli da zna je opasan narocito ako je na nekoj poziciji sa koje odlucuje represijom,lazima,itd.
Onaj ko Ne zna,i Zna da ne zna,za nega ima izvesne nade da nesto nauci.
Onaj koj Zna,a Ne zna da zna je uspavan i treba ga probuditi iz letargije..
Onaj ko Zna i Zna da zna je svetlost i treba ga slediti.
Ove relativno tacne i blago modifikovane izreke ipak nepogresivo ciljaju u aktere zagadjene i morbidno tupave rezimske propagande sa „glavnim“protagonistom zla Acom Srbinom?umisljenim vodjom, podmuklom bubalicom i beskrajno dosadnom i odurnom ginekomasticnom spodobom koja u sustini ne razlikuje neutron od feferona,koji vlada lazima,prevarom,abnormalnom kradjom,novca,izbora,svega,skraba po tablama a horde placenika mu klicu iz predvorja rektuma sejuci najvece zlo ikada u istoriji ove jadne zemlje.
Sta reci za kompletnu ekipu Radara(Svaka Cast) koja osvetljava put zalutalima, podseca mislece osobe da istraju i detektuje nove slucajeve u beskrajnom nizu korupcije i prevarnih nauma koji ce biti osnova za neizbezne sudske postupke i drakonske presude u probudjenom pravosudju.
Ps:komplimenti za fusnote Onaj Koji Zna.
A ti kobajagi znaš ?
Ma, bravo za komentar! Ko je umno podoban je razumeo.
Pa gospoža ministarka iz Obrenovaca je suspendovala Pravilnik koji je za njeno ministaratvo pi’so jedan inžinjer sa grupom entuzijasta oko sebe jer kadrovi u MGSI nisu bili kadri sa ga sačine začine…… A o koli’činama i kval’tetu treba samo pribojci da se pitaju.
Мене занима да ли се министарка у међувремену удала или развела (променила презиме). Ако се удала, честитам ђувегији, баш је прави срећник!
Slovenci otvorili nov tunel od 8km za izgradnju utroseno 115.miliona evra a ovaj pravi na ravnom 100.god
Ako lažeš bar laži ono šta ljudi ne znaju.Taj deo tunela je druga cev kroz Karavane i to su Slovenci radili zajedno sa Austrijom.I košta daleko više od toga što si napisao.
I daleko manje nego kod nas.
Što bi rekli u jednom našem filmu: E, deda, deda, baš si krme.
115 miliona su platili 3.546 metara znači da nisu platili 8 Km.
Prvo nisu uradili toliku dužinu već 3 km i 546 m za tu cenu koju si napisao.Nisu morali da plate njive kuda bi prošao put,a ovo je dogovor između Slovenije i Austrije .
Sve ce to STUDENTI asfaltirati.
Sve će to botovi otplatiti. Ili njihovo potomstvo. Iz glina.
Komentari botova su kao da ih je dijete osnovne škole ispodprosječne inteligencije sastavilo, tipa: zar je moguće da kritikujete izgradnju puteva, šta je u vrijeme žutih napravljeno, AV je mega car.
A najgori od tih „žutih“ su sad u njegovoj vlasti. Prvi njegovi saradnici su „žuti“ Ana Brnabić i Siniša Mali…najljigaviji iz DOSove vlasti tipa, Nebojša Čović i Goran Vesić su sad naprednjaci…ministar DOSove Vlade, Bajazit Lečić je sad sendvičar…bivši predsjednik DS, Šutanovac je njegov ambasador u SAD, bivša potpredsjednica DSa, Gordana Čomić je naprednjak, NVO ikona Druge Srbije, Jelena Milić, je ambasadorka u Hrvatskoj itd. itd…i imaju obraza reći žuta vlast…Kud ćeš žućih od ovih…
Da ne zaboravimo Kenu, Trivanku,Dinkica, Vlahovica. Nije u redu , toliko su se trudili da drpaju i da se umile vodji.
Niko ne kritikuje izgradnju puteva nego ugradnju tj. veliku pljačku države i naroda Srbije.
Ili si zlonameran pa se praviš da ne razumeš ili si glup, a najverovatnije da je u pitanju i jedno i drugo kao i kod većine nepomenikovih ološara.
Ili nisi pročitao moj komentar, ili nemaš kapacitete da shvatiš!
Svarožiću, onaj koji stavlja zarez zajedno sa veznikom, ne bi trebao spominjati nečije “ kapacitete shvaćanja“.
Nepravilno je u ovom kontekstu „spominjati“, već „pominjati“.
A zarez ide nikad ispred veznika, zavisi od rečenice 😉
Sudski postupci protiv nezavisnih novinara su praćeni kampanjama satanizacije, koju sprovode naprednjački mediji. Taj prljavi, a ponekad i krvavi posao obavljaju režimska tupa oruđa, kao što su Pink i Informer. Sa kanibalskom strašću, vlasnici tih medija, Željko Mitrović i Dragan J. Vučićević, zajedno sa ostalim plaćenicima iz tih redakcija plasiraju monstruozne gadosti na račun svakoga ko zasmeta vođi naprednjačkog kartela.
U tim zločinima učestvuju i predstavnici izvršne vlasti. Ministar zdravlja, poznat po nadimku Doktor Smrt, javno je, na televiziji Pink, čitao kompromitujuće nalaze iz zdravstvenog kartona jednog novinara, koji mu je dala Slavica Đukić Dejanović, bivša ministarka i potpredsednica SPS-a. Takav slučaj nije zabeležen ni u najgorim diktaturama, to je moguće samo u Vučićevoj Srbiji.
U procesu konsolidacije snaga u svom kartelu, Vučić je izvršio kadrovske promene u Vladi Srbije, policiji, tužilaštvu i sudstvu, pa i u Javnom medijskom servisu.
Umesto penzionera, bivšeg novinara Dragana Bujoševića, na mesto direktora Radio-televizije Srbije je postavio izvesnu Maju Grčić, koja je novinarski trag ostavljala samo po luksuznim restoranima, u društvu Suzane Vasiljević, Jovane Joksimović i drugim naprednjačkim parazitima. Na funkciju glavne urednice Informativnog programa RTS-a Vučić je postavio Bojanu Mlađenović, profesionalnog pandana i mentalnog klona D.J. Vučićevića. Mlađenovićka je Vučićevo poverenje stekla sramnim uvredama na račun studenata i građana, koji su protestovali, zahtevajući da državne institucije rade svoj posao i utvrde ko je odgovoran za masovno ubistvo pod nadstrešnicom novosadske Železničke stanice.
Osim SLAPP tužbama, novinari su u Srbiji izloženi sudskom progonu po montiranim optužbama za najteža krivična dela, kao što su pozivanje na ugrožavanje bezbednosti predstavnika vlasti, ili na nasilno rušenje ustavnog poretka. Po montiranim optužnicama su hapšeni i pritvarani glavni urednik Magazina Tabloid Milovan Brkić, bivši vlasnik nedeljnika Epoha, urednik You Tube kanala Srbin Info Dejan Zlatanović, voditelj sa KTV Zrenjanin Aleksandar Dikić… Zatvorska kazna preti i Maji Nikolić, novinarke N1, koju je tužila kompanija Milenijum Tim zbog navodnog narušavanja ugleda i kreditne sposobnosti. Pojedinci iz vrha vlasti, bliski Aleksandaru Vučiću, bez obzira na neosnovane tužbe, dobijaju izvršne presude na osnovu kojih plene imovinu nepodobnih redakcija i novinara. Takvoj torturi su izloženi redakcija Magizna Tabloid i njen glavni urednik Brkić.
Strasno je sta rade!
Namerno grade puteve i otvaraju fabrike da bi pljackali.
Pa svaka budala ti može napraviti aerodrom a ne auto-put ako hoćeš ali da potpišeš da ćeš TI LIČNO vratiti kredit za njega a ne država a Behtel jedino i samo pravi puteve u saradnji sa državama i resornim ministarstvima infrastrukture da bi naduvani i napuvani ugovori bili pod institucionalnom zaštitom,državnom tajnom pre izvođenja.
Na taj način sebi osiguravaju nepovratnost procesa.
Jednom kad zavuku vampirske zube u budžet da sisaju krv žrtva da se ne opire već kontinualno i kooperativno da se ponaša dok oni operišu sa državnim novcem opušteno, bez stresa.
Evo ja ću tebi da izbetoniram dvorište, ako mi uplatiš 10 miliona evra. Naravno, očekujem zahvalnost, i da uvek lepo pričaš o meni. Ako bude potrebno još nešto nije problem, krečenje 5 miliona evra, renoviranje kupatila 9 miliona evra,…
Vest za nesvest
Po stanju u medijima, Srbija je među najugroženijim državama Evrope
Radi ubistva, pozovi Pink i Informer
U analizi stanja u novinarstvu, ugledni britanski časopis The Economist ističe da Srbija „ima spoljne oblike demokratije (višestranački sistem, izbori, institucije…), i da vlast ne sprovodi otvorenu represiju, ali koristi čitav niz indirektnih metoda pritisaka: politički i ekonomski uticaj, kontrola tržišta medija, što na kraju daje sličan efekat kao i otvorena represija“. Autori ističu: „Vlast nije zabranila novinarstvo u Srbiji, ali učinila ga je rizičnim, neisplativim i marginalizovanim“. Kao autokratski alati za vršenje pritiska na slobodne novinare navode se SLAPP tužbe (potpuno su neosnovane i neutemeljene, i koriste sudske mehanizme za progon nepodobnih novinara i medija, a ne za stvarno ostvarivanje prava), pritisak na oglašivače, političku kontrolu nad vlasništvom medija, diskreditaciju novinara u javnosti i sl. Tragičnom stanju doprinose i kadrovi, neobrazovani i primitivni izabranici Aleksandra Vučića kao i njihovi moralni dvojnici iz imperije Dragana Šolaka.
Ne znaš ti NIŠTA.Neznaš ti šta je cenzura medija,a upravo je najveća u EU zemljama.Eto slučajno živim u jednoj od njih.Da vi imate ovako izveštavanje ,direktno i bez cenzure i DVA minuta bilo na državnim ili privatnim medijima bilo bi super.Tako i u pisanim medijima.Znači čista laž.Kod nas je NAJVEĆA Sloboda medija.
Ali zato deda sve zna, osim što još uvek nije naučio pravopis i gramatiku. Ništa ne brinite, ni ministri ne znaju pravopis i gramatiku.
Napustili ste svoju zemlju, da bi u tuđoj zemlji mogli da preživite, radeći najgore plaćene poslove kao stranac (i opet je to bilo bolje nego u Srbiji), i još ste nezahvalni. Šta mislite kako žive Nepalci, ili Kurdi koji rade na građevini u Srbiji?
Aman čoveče ,Mani se Google-a .piši nešto iz glave ,svojim rečima,glavom,ako imaš nešto u nju.I piši istinu bez navijanja.Ni jedna Vlast ne može večno da vlada ,ali mora da se piše istina,istina o svemu.Ne po nečijoj volji ili naređenju.
The Economist nikada ne laze i uvek pise samo istinu. Deda nije bas nesto gramaticki i pravopisno potkovan ali je u pravu. U svakoj od tzv razvijenih zapadnih drzava, istrazivacko novinarstvo je jako opasna delatnost i vlast je tako kvalifikuje pa ko prezivi.
Prošlo je tačno tri godine od kako je jedna globalna informativna franšiza napravila preciznu analizu analizu ko čini novu srpsku poslovnu elitu. U pitanju je bilo 11 (jedanaest) pojedinaca koji su u toj (2023) godini, u svom vlasništvu, posredno ili neposredno, imali najmanje 140 preduzeća registrovanih u Srbiji i inostranstvu. Njihov navodni „poslovni uspeh“ beležio je stalni rast, a najveći deo ostvarenih prihoda stekli su direktnim koruptivnim i monopolskim poslovima sa naprednjačko-radikalskom mafijom i Aleksandrom Vučićem lično.
Među tih „istaknutih 11“, jedna od glavnih „figura“ bio je vlasnik beogradske firme„Koefik“ u vlasništvu Nenada Kovača, poznatijeg u javnosti kao „Neša Roming“. Kovač je svom sastavu imao pomenuto matično i još 42 zavisna preduzeća (skoro polovina, njih 19, bilo je registrovano u inostranstvu).
Godinu ranije (2022., Kovač je imao deset preduzeća više!). IPak, prema ondašnjim podacima Agencije za privredne registre, bila je to jedna od nekoliko najvećih „poslovnih celina“ kako se to u žargonu „umivenih ekonomista“ govorilo.
Samo tri godine kasnije, u tekućoj 2026. godini, prema izvorima MT, Nenad Kovač, alias „Neša Roming“, nalazi se u stanju permanentne opasnosti zbog ogromnih dugova koje je načinio, verujući nepresušnim izvorima „svežeg kapitala“ iz državne vreće.
Kad dođe „sudnji čas“ da se pohlepa i strast za brzim novcem suoči sa dugovima i „lošim drugovima“, onda padaju čitave poslovne imperije, dojučerašnji milijarderi iskaču kroz prozor, a njihova politička i državna zavetrina odlazi sa vlasti, ide na sud i u zatvor. Za to zlatno pravilo, drska banda kojom je godinama dirigovao srpski diktator nije znala. Ili, se toliko osilila da se nadala večnom životu. Prema sadašnjem stanju stvari, „gospoda“ naprednjački multimilioneri (Kovač, Petrić, Zbiljić, Petrović i desetine drugih, poznatih ili manje poznatih razbojnika), mogu samo da se spreme za nagodbu sa tužilaštvom i kad dođe trenutak da pokažu prstom na svoga „vođu“, te tako za neku godinu smanje zatvorske kazne koje ih čekaju. Jer, ne samo što su pljačkali državu (uz pomoć AV režima), nego su se i opasno zadužili kod vrlo neprijatnih poverilaca.
100%
Što više dece treba praviti da bi bili savremenici velikog čoveka i velikih događaja, nikad većeg uspona Srbije.
Evo, samo malo da se zaukćem, pa za nekih 70-tak godina da počnem da pravim decu.
Podsetimo se da je kinseka kompanija nudila da uradi taj posao za 320 miliona evra, a da je CIA agen…, pardon ministarka Zorana Mihajlovic, rekla kako „moramo“ da damo taj posao Amerikancima zbog visih ciljeva. Osim toga, ja kao neko ko je cesto vozio relaciju Krusevac-Cacak, uopste nisam video potrebu da umesto za 1:30h stizem za 1:15h. Put od Koseva (Krusevac) do Kraljeva je kao carska džada, samo pravo ideš, kada nema gužve ide se 100km/h (tamo gde je ogranicenje 80km/h, naravno, ne kroz naseljena mesta).
Druga stvar, ta prica, trebaju nam putevi, kako bi doslli investitori. Pod jedan, za 2.500.000.000 evra mogli smo sami da otvorimo kakvu god modernu fabriku ili 100 ovih malih za motanje kablova, a za njih svakako nisu ni potrebni novi puetvi.
Lično sam gledao kako se iz Ingloštada, iz AUDI fabrike, automobili šalju vozovima.
Ovo je preplaćeno, dakle 7x minimum.
Inače što se plata tiče, šoferi su imali po 1.500 evra, a in-inžinjeri 3-4.000 evra. Turci su iznajmili u Kruševcu sve što se moglo, verovali ili ne cele kuće su plaćali 25.000 evra godišnje u zakup, kupovali kola ovde, kockali se.
Tako je to kad CIA vlada.
To što pišeš,u pravu si.Samo što ste dozvolili da se Srbija rasproda od 2000 g na ovamo.Zar tadašnja vlast nije mogla da UZETE kredite(milijarde) ulažu u pokretanju naših fabrika i kombinata,Cementara,da ojačaju naše Banke? A zna se ko je i šta radio.Mladi možda neznaju.
Opet deda?
„Moravski koridor gradi konzorcijum Behtel-Enka koji je posao dobio kao jedini ponudjac na javnom pozivu Ministarstva gradjevine.“ navedeno iz teksta u Insajderu, autora Stefana Goranovica.
„Jedini ponudjac“, zvuci apsurdno.Ta pocetna nelogicnost povukla je za sobom sve ostale, i u ovom tekstu navedene cinjenice i te vrtoglave iznose.
I zasto bas inostrana Bechtel US & ENKA Turska korporacija „specijalizovana“ za izgradnju autoputeva u Albaniji, na Kosovu,u Hrvatskoj, Makedoniji i u Srbiji.
Jesmo li toliko nesposobni?
Ja i za kupovanje patika detetu ukucam na internetu model, marku i gledam gde tu patiku mogu da kupim po najnizoj ceni, ukljucujuci taksu i eventualno postarinu ukoliko je onlajn kupovina.
Zar nema cenkanja i na pijaci na Zelenom vencu?
Jedino konkurencija obara cenu, ko je tu bio uspavan ili neobavesten, kada se spalo na jednog ponudjaca. Pobogu, radi/lo se o gradnji puta a ne o konstrukciji svemirske letilice za Jupiter.
Ovde se radi ili o perfidnim graditeljima/ mozda i politickim ucenjivacima koji su nabildovali ovolike racune za radove; o naivnim gluperdama koji su potpisali te ugovore i dozvolili toliki odliv para iz drzavnog budzeta ili pak o simultanoj deobi profita izmedju obe strane.
Ja nikada nisam bio ni na kakvoj poziciji u vlasti, a nisam ni glasao za DOS.
Ja sam naivno glasao za Tomu protiv DOS-a, koji sam prezirao, ali ovo sad, ovo je veleizdajnicka kleptomanija.
Treba biti bezobrazan pa kritikovati projekat koji reguliše korito reke i sprečava katastrofe koje smo gledali decenijama zbog nemara prethodnih vlasti
Treba biti veoma bezobrazan i veoma pokvaren, nakon što se pročita ovaj tekst i napisati ovakvo spinovanje. Pravi Oskarov ćaci.
Loš projekat CIP-a.
CIP je projektovao i nastrešnicu
Jesi li procitao makar nadnaslov i naslov (za tekst i da ne pitam)?
Digitalizacija Moravskog koridora nas stavlja na mapu najrazvijenijih zemalja i to je ono što boli kritičare koji bi Srbiju najradije videli kao koloniju
Иване, којим сте то дигиталнум ауто-путевима јездили до сада и где? Чисто да знамо с којим а.путевима поредите….
Molim te, ne razmišljaj više.Dovoljno je to što si napisao.
Ko god prođe novim deonicama kod Kruševca i Makrešana vidi razliku između politike rezultata i politike mržnje koju zastupa ova razjedinjena opozicija
Tup!
Politika rezultata? Ha, ha, ha,… Već godinama ništa smešnije nisam pročitao.
Smetaju im američki i turski izvođači smeta im cena smeta im rok a zapravo im najviše smeta što narod vidi ko stvarno radi a ko samo priča prazne priče
Не позивајте се на народ…народ вас мрзи из дна душе…
Napadi na cenu projekta su samo paravan za njihovu nemoć jer narodu nemaju šta da ponude osim blokada i pokušaja da zaustave napredak Srbije
Pitanje cene postavljaju oni koji su milione narodnih para trpali u svoje džepove dok su nam gradovi bili odsečeni jedni od drugih a privreda bila na samrti
Moravski koridor nije samo običan put nego spas od poplava za celu dolinu Zapadne Morave i to je investicija koja nema cenu kada je u pitanju bezbednost naših domaćina
Vlast pokazuje koliko voli Srbiju i voleće je do poslednjeg miliona evra…sve više pričaju o ljubavi prema Srbiji i zaista je za poverovati da je danas vole više nego pre 10 godina…sada su stvorili svoju elitu, ekipu milijardera i milionera…stvorena je i jasna hijerarhija gde su pojedinci poput ovog komentatora na dnu sa najviše 50 evra dnevno, ali uz predan rad može i da se napreduje…danas anonimni komentator, sutra DJV ili neki drugi moralni div…
Vi ste očigledno mislilac u bot centrali?
Sve ovo je posledica diletantskog pristupa i elementarnog neznanja predstavnika vlasti. Ugovaranje ovako složenih infrastrukturnih projekata u fazi kada nemate konačnu verziju Idejnog projekta koja je prošla rep. rev. komisiju, kada nemate sve uslove javnih i komunalnih preduzeća, dovodi do enormnog povećanja ugovorene cene. Ceh, kao po običaju, platiće poreski obveznici. I tako iz jednog u drugi projekat, iz greške u grešku, do konačne propasti.
Smešno je slušati kritike onih koji za deceniju vlasti nisu uspeli ni rupu na putu da zakrpe a sada im smeta što Srbija gradi najmoderniji digitalni auto-put u ovom delu Evrope
Sve što je ovde smešno su vaši komentari.
Samo mi objasnite kako pišete komentare? Daju vam udžbenik sa podcrtanim pasusima, pa vi onda to sklapate i sastavljati rečenice: Nikada se u Srbiji nije bolje živelo; Vi žuti za 10 godina niste ni rupe zakrpili, a Srbija sada ima najmodernije puteve; Koji je to predsednik u istoriji bio bolji od AV,…?
Kao tada,tako i danas,ko dođe na vlast morace ponovo da nas miri sa svetom,pa tek onda da nešto radi.Valja put,ali ne po višestrukoj ceni i put koji ne može da održava sam sebe je ne održiv.
Dragi, jedina rupa koja nije zakrpljena je ona kod vas u bot centrali. I tu sve propadne. U toj rupi između mašte i realnosti.
Zemljače, objasni šta znači digitalni auto put.
Dok opozicioni mediji broje svaki evro uložen u budućnost Srbije zaboravljaju da se Moravski koridor gradi po najvišim svetskim standardima i da će doneti preporod za više od pola miliona ljudi u srcu naše zemlje
Nisi ti videla svetske puteve.
Dear, nemoj više molimo te. Uradila si sve što je trebalo, uzela dnevnicu, pojela šta je bilo danas na meniju i to je to. Čekaj sutra, novi tekst, novi izazov. Teško je kad se dve rečenice smišljaju pola dana. Gori mozak. Boli glava. A misli nigde.
Super pr pred lokalne izbore 👍
Pre dvadeset godina Putevi Užice su, za izgradnju cele deonice, dali ponudu od 660 miliona €.
Uvećajte ovaj iznos za sve godišnje inflacije pa vidite razliku para koji ovi troše da bi ostali na vlasti kupovali i podmićivali.
Saška je baš stručnjak… pa ne bila ministarka da nije …
Ako je to Ćulibrkov predizborni marketing onda je opravdano, a ako je mislio da kritikuje takve projekte koji su Srbiju preporodili onda je propao.Bolje da pita Tadića zašto nije gradio bilo šta i po bilo koje pare?
Зар то и није био циљ „ангажовања“ оваквих подизвођача ? „Власник“ државе преко њих износи новац („легално“), а они потом његов део „уплаћују“ на рачуне који им се доставе. Очигледно да циљ овог пројекта није да се направи пут, већ да се паре „избаце“ из земље.
E tako se postaje ministarka – lojalosta.
Politika nije arhitektura.
Javno nije privatno.
Bože, koliko oni kradu a ovaj narod ne vidi. Ili je toliko jadan i bedan da za 3 hiljade tapše?
Mi smo u zatvoru bez zidova. Predsednik je Psihopata koji neće napustiti fotelju jer ga čeka doživotni zatvor. Pijavica i krpelj ne skidaju se sa kože bez uotrebu sile. A dobri ljudi nemaja svoju državu niti silu. Samo je pitanje dokle će trpeti ovaj pakao psihopata?!
100%
Ovaj Ćulibrk nema nameru da prestane da objavljuje nešto što nema blage veze sa istinom.
Šta ti i koga braniš čoveče?Da mi je rođeno dete,rekao bi da nije normalno.
E Marko. To je isto kao i Marko E, samo malo drugačije. U obe varijante dokazuje da si glup.
Koja budalaština.
Kao može cena da se uveća kada postoji ugovor.
Sve je precizirano i jasno po ugovoru.
Jezivo
Blokade su nas kostale nezamislivo vise.
a koliko je to???
lako je lupiti, obećati, slagati….ima dovoljno idiota koji gutaju sve što im se kljuka u prazan mozak
Generalno, najviše nas koštaju idioti koji sa radnog mesta pišu komentare. Ali Perikle ti to jako dobro znaš.Ali ne avanzuješ bez obzira na uloženo. Neki problem? Ima neko još gluplji? Ne mogu da verujem. Čudesno!
Gde ste videli da globalistička korporacija koja isisava sopstvenu državu još objavljuje anekse sklopljene sa vladama tuđih država??
Vlasnik Behtela je član tajnog društva „Bohemian Grove“ koji na svojem grbu nosi insigniju „spiders do not comes here“
što će reći da paukovi ne ulaze u tu masonsku ložu a kao što znate paukovi su bića sa nekoliko pari očiju.
To će reći da samo ćoravi bez očiju koji samo slepo izvršavaju naredbe mogu biti njihovi članovi i poslovni partneri što srpska vlada očigledno jeste čim je sklopila ugovore sa njima i zažmurila na oba oka dobrovoljno bez da ih neko prisiljava ili nagovara.
Gde oni razvuku šestar i lenjir tu auto-put nema kraja već samo beskonačne petlje iz kojih nema izlaska do potpunog bankrota države koju sisaju.
Toliki fokus na neke njih tamo. Nije do njih. Do nas je glasaca koji smo dobili sto smo trazili. Tj sto su trazili i traze nase drage bake i deke.
Pljacka Bande pljacka kroz sve projekte,..
Umesto da zvalavog smenimo i posaljemo tamo gde mu je odavno mesto oni bi da vladaju i dalje ….Ovo nema nigde dno dna…
Ime prezime ko je kriv za to i da plati
Culibrk?
Kaze ambiciozni Culibrk, moze li neko da mu poveruje u bilo sto da kaze znajuci njegove dugogodisnje ambicije i ljubav prema drzavi u kojoj jede leba. Ima li ista da valja i da je gosn. Culibrk pozitivno ocenio od kad ga znamo.
Ne, nego treba da verujemo botu bez mozga, koje uzima naš novac za propagandu u korist kriminalnog klana.
Pa šta ako će koštati mnogo više. Tačno za toliko će biti kvalitetnije i trajnije.
Pa šta? Dakle, saglasni ste da vam oduzmu 50% plate, jer negde mora da se nađe novac za dodatne troškove. Ali ništa ne brinite, imaćete put koji će da traje najmanje 3 godine, pa će onda za 3 godine biti potrebno još 30% vaše plate za renoviranje ovog koridora. Naravno, nadam se da će novac oduzimati samo vama, a ne nama koji smo protiv ovoga.
Do kad ce nas lagati i krasti SNS botovi.
Pobednik sve može dok narod stoji uz njega.
Hej haj bas nas briga vozamo se na taljigs
Ajmo sad još 100 milijardi da poprave sve ove koridore, novo, a ne valja. Glasajte još za bandu sendvičari, ješćete ih sa govnima, jer nece biti parizera i budjavog sira. Gde ja živim jebo mi pas mater. GOVNARSKA LOPOVSKA DRŽAVA.
Kako se puni kasa SNS ?
Bez tendera, sa “prijateljskom firmom“. Grubo receno, koruptivna šema funkcionise ovako : vlast ne raspisuje tender nego pozove poznatu firmu. Firma javi da moze da uradi posao za 100 miliona. Vlast joj kaze OK, napravicemo ugovor na 130 miliona a vi cete nam na crno vratiti 30 miliona.
Ako, ni to nije dosta, u toku radova, otkriju se “nepredvidjene teskoce“ i potpisu dodatni ugovori – aneksi.
Преко чорбе посне и неслане
гледам оне који се и осолише,
и осладише, и ољутише, и омастише.
Нико у овој земљи
не живи тако добро
Као они који је упропастише.
Љ. Симовић
Lako je biti posle borbe biti pametni a gdesu dotle projektanti greše jer ne znaju stvarnost na terenu papir sve trpi oni koi vode godinama gradilište znaju to dobro šta se sve dešava na licu mesta,
Uvaženi Ćulibrk je u naslovu ovog priloga objavio da će Moravski koridor građane Srbije koštati 2,5 milijarde evra. Uz pomoć Gugla dobio sam podatak da je dužina navedenog koridora 112 km. pa kada sam podelio 2,5 milijardi sa 112 dobio sam 22,3 miliona evra po kilometru. To sam napisao u komentaru smatrajući da je korisno da se znaju takvi podaci jer konačne cifre bez objašnjenja ne daju potreban uvid u razmere nestvarne pljačke u režiji organizovane „umetničke“ družine, ali mi komentar nije objavljen. Mnogo puta sam se uverio da fakultetski obrazovan čovek koji poput moje malenkosti kritikuje režim nema predstavu kolika je cena gradnje puteva u Srbiji i bilo gde u svetu. I mediji su tu epohalno zatajili pa recimo u novinama Nova S lako se nađe vest o koncertu Dare Bubamare ili Mice Trofrtaljke ali nikada o razmerama pljačke građana Srbije. A onda se čude kako je tiraž Nove S i Danasa 4000 primeraka i nalaze se pred ukidanjem jer su neisplativi. Priznajem da sam često sam sebi dosadan insistiranjem na uporednim cenama javnih radova kod nas i u svetu jer smatram da to, neobjašnjivo, nije u fokusu ni jednog medija. Smatram da nije dovoljno reći da se krade i da je velika razlika između krađe od 10 % i srpske verzije pljačke od 100, 200, 300% pa i više posto. Navodim kao primer Australiju gde kilometar kvalitetnog puta košta 2 miliona evra a eto Moravski koridor nas košta 22,3 miliona evra, dakle 11 puta skuplje, dodatno problematičnog kvaliteta, jer se popravlja u prvoj godini puštanja u saobraćaj.
Dosta puta sam gledao radove na auto putevima u Nemačkoj i Austriji…nije me zanimala cena ali sam video kako pravo gradilište izgleda…razlika u odnosu na Srb (primer rekonstrukcija *džade“ kroz Temrin je 8 cm asfalta i tegljači na svaki 10 minuta) je kao Bog i šeširdžija…dalji komentar nije potreban.
Poz iz propale EU
Sve se čini da se opustoši Srbija.
Sve je ispravno,sa svih tacki
gledišta,sadržajno,cinjenicno,dosta je mira,koji svima treba,hajdemo u rat,ako uopšte znate,značenje te reci,s punim poštovanjem,jedan bivši gardista,i uvek isti,braniti mir
Ti si mozda bivsi gardista ali Nisi p a t r i o t a sigurno.Mir se brani borbom a ne pasivnoscu
Ko ne voli Srpsku,ne voli ni Srbiju.
Ja ne volim ni Srbiju a ni Srpsku, Volim samo Vojvodinu i one koji nisu patološki halavi za tudjom zemljom.
Posle IDPa je usledilo ugovaranje: projektuj i izgradi.
Na osnovu toga, uradjeni su PGD, izdate Gradjevinske dozvole a potom i PZI, po kojima su izvodjeni radovi.
Investitor (koga predstavljaju Koridori Srbije), Izvodjac (BECHTEL/ENKA), Nadzor, sta su prihvatili na nivou PZI?
Gde je analiza:
1. pozicije IDP/PGDPZI?
2. kolicine IDP/PGD/PZI?
3. cene IDP/PGD/PZI?
Projektanti:
– nisu na svim deonicama i na svim nivoima projekata bili isti:
IDP: Institut za puteve i CIP
PGD/PZI: Institut za puteve, HPS sa GF
JOS MALO ISTRAZIVACKOG NOVINARSTVA, AKO ZELITE POTPUNIJU SLIKU
PGD/PZI: Institut za
Nekompetentni ljudi vode građevinu kao i mnoge druge stvari,,,kriminal i pljacka na svakom koraku…nema Arkana ali kao da je tu i vuce konce kriminala
Kakve bi imate veze sa Moravskim koridorom osim što izmisljate gluposti i neistine.
Jednostavno uradite neato korisno a ne samo pisati kako drugi lose rade.
Da li je moguće da ljudi nasedaju na vaše priče. To je mnogo veći problem od ovih koje ste naveli.
Karakas @ Svaki građanin Srbije, koga čerupa ovaj režim za sve i svašta, itekako ima veze sa pljačkom koja se odvija pred njegovim očima. Koliko treba biti ograničen pa ne povezati trošenje para iz budžeta koji se ne puni iz svemira nego ga pune građani, sa bilo kojim stanovnikom ove zemlje. Čak i nerođene generacije „imaju veze“ jer će i oni plaćati orgijanje organizovane kriminalne družine na vlasti. Da imaš trunku mozga, pre nego se baciš na tipkanje gluposti saznao bi da do sada kilometar puta na Moravskom koridoru košta 22 miliona evra dok recimo u Australiji, kvalitetniji kilometar puta košta 2 miliona evra, ili 11 puta manje.
Kažež kilometar PUTA, u Australiji 11 puta jeftiniji od kilometra PUTA koridora ali nekažeš AUTOPUTA koridora. Koliko treba biti glup ps ne razliko ai put od autoputa. Kada neko kaze da je realna cena 2 miliona dolara kilometar i za auroput, da lise presabere i vidi da je to 2000 dolara po dužnom metru i koliko je to ako je npr širina koridora 50 m, po kvadratnom metru 40 dolara, koliko iskopa betona šljunka asvalta naknada zemljoradnicima za ekspropriisano zemljiste itd… Nadalje zlonamerno se prećutkuje FUNDAMENTALNA ČINJENICA, TROŠAK REGULACIJE TOKA REKE MORAVE U CILJU ZAŠTITE OD POPLAVA NE SAMO AUTOPUTA VEĆ I POLJOPRIVREDNIH ATARA I OBJEKATA KOJI SU SVAKE GODINE ČINILI OGROMNU ŠTETU. sram vas bilo lupetate, a raspitajte se koliko je utroseno na regulaciju toka Morave.
boki@ U oba slučaja radi se formalno o auto putevima, s tim što srpski autoputevi se samo tako zovu jer nigde ne ispunjavaju međunarodne kriterijume. Odmah po otvaranju auto puta od Beograda do Čačka posle ulazne rampe vozio sam se suprotnom trakom 10-ak kilometara jer se druga traka renovirala. Australija ima mnogo kvalitetnije auto puteve od Srbije i cena nigde nije prešla 2 miliona evra. Evo ti primer iz Norveške nađi na Guglu. Auto put dužine 1100 km, upravo se završava u najsurovijim uslovima, sa mostovima i tunelima preko fjordova, na pojedinim mestima ide ispod morskog dna do 400 metara a cena malo ispod 4 miliona za kilometar. Po neobaveštenosti, nepismenosti i pristrasnosti možda si Drobnjak ili neko koga je on preko veze ubacio da malo „kraducka“ što reče Velja Ilić na naplatnoj rampi, naplaćujući najskuplju putarinu u Evropi. Misliš da si me ulovio da ne znam razliku između puta i auto puta, čak vrlo dobro znam koliko slojeva mora da ima auto put da bi pored ostalih uslova zaslužio taj naziv o čemu ti nemaš „blage veze“. Skoro je Miloš Veliki bio poplavljen posle malo jače kiše iako kažeš da je urađena zaštita od poplava. Sve su to rutinske stvari koje se svuda primenjuju ali je naša mirođija svetski vrh po ceni i dno po kvalitetu.
Vidite kako razmišlja mali maduro, zar je ovde potreban bilo kakav komentar?
Evo sad da se pokajem za sve sto sam ovde napiso ako nije kasno za maler sto me snasao da prodje.
Za sve što nam se ružno dešava u proteklih 30 godina, a naročito poslednjih 12, pitam se kakav smo mi to narod kada sve to trpimo. Nema tu samopoštovanja, Srbi su se odrekli
sebe,
Oni su Kockari NASIH ZIVOTA. Narod Srbije nema KURAZI da, STANE na Crtu.
Dosta Vise.
Oni ili Mi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A tebi tesko u zivotu! Vec 12 godina?!
Tezak je zivot, ali vec 21g, mnogo tezak, jer Sam I staratelj, a, od 2012g, je najteze ziveti sa, unutrasnjim neprijateljem u liku I delu Rezima, Kriminalnog.
Ostali smo bez, 1/8 najvrednije Teritorije, ciji mineral I rude vrede oko 500 milijardi$.
Pljacka, LAZ I neznanje Caruje. I tako dalje.
Možda nam je i lepo, ali samo kao što je narkomanu lepo prvih nekoliko meseci. Posle sledi agonija i na kraju smrt. Šta misliš šta će se desiti kada sve što proizvede Srbije bude odlazilo na plaćanje kamate na javni dug?
Nema razloga da ne verujemo sadasnjim vlastima. Realno do sada nas nisu nista obmanuli. Ali svako ima prava da sumnja i da o tome pise u jednoj demokratskoj drzavi.
Blago tebi, potpuna lobotomija, mozak odstranjen!
Do sada nijednom nisu preskočili obmane. Po tebi izjava da su penzije penzionera u Srbiji veće od penzija onih u Luksemburgu nije obmana (ovo je samo jedan od hiljada primera obmane). Misliš da je prosečna penzija u Srbiji veća od 3570 evra, pošto je tolika u Luksemburgu?
Vicc duze vreme citam kritike daje neki projekat vise placen nego stoje predvidjeno. Pogledajte I u drugim zemljama. Troskovi zeleznicke stanice u Studgartu je bila vise nego duplo nego stoje predvidjeno. Obilaznica u Zirihu je isto daleko skuplje kostalo nego stoje predvidjeno. Da ne nabrajam tuneli I druge projected. To nije nikako svecko cudo.
Crni, Milane, nauči prvo da govoriš i pišeš srpski, pa onda pokušaj da shvatiš da su Nemačka i Švajcarska mnogo bogatije države od Srbije. Šta ti misliš ko će vraćati te kredite uzete od Kineza za puteve?
To je gospodine Kriminal. Od Nemacke ima, Sta, da, se krade, a, od NAS? .
Ne znamo sta nam je ostalo od DRZAVE, a, granicu nemamo.
Sta, je I kako se sad se zove UNVALID Srbija ,koja, je ostala bez, nogu?
Pa ni Veri srpski nije jača strana.
Zbog velikog broja glupih i pokvarenih gradjana ovo zlo na vlasti opstaje.
Pitanje pravo jeste koliko lit.mleka ste mogli kupiti 2012 g za svoje primanje(plata ili penzija) a koliko litara mleka mozete da kupite danas sa svojim primanjem(plata ili penzija).
Isto uporedjivanje izvrsite za voce,povrce, meso, higijenu, gorivo, komunalije,struju ,?
Sve drugo su bajke.
Plus sagledajte koliko vlast podstice kič,prostakluk,prevare ,nasilje?
Masovna proaganda sluzi da prikrije istinu !
Ova vlast je unustila zivot pristojnih ljudi u Srbiji.
Kada stupi na scenu naša Laura Koveši ona rumunska će pasti u zaborav. Ajde u sto evra da će pedeset ministara biti u zatvoru, a tek tajkuni, pa gradonačelnici, poslanici. Treba uspostaviti autobusku liniju Beograd – Padinska skela sa polascima na svakih 15 minuta, biće veoma profitabilna.
Majke ti? Ne lupetaj.
Kakve licemerne ĉlanke vi piŝete , da je to ispod svakog nivoa . Pre svega je izgradnja autoputa sa kineskkm kompanijama mnogo jeftinija uz veoma dobar kvalitrmet , nego da smo tražili da to rade austrijanci ili oni kamatari nemci , koji bi nas ukopali sa njihovim kreditima. Slovenci su “ tunel istok “ otvren ove 2026 hod. koji sa njihove strane ima 3, 55 km ili 3.550 m platili 165 miliona eura. Priĉamo o tunelu koji ima dve trake , jer već postoji tunel koji paralelno ide do austrije . ( A ovo je deo paralelnog tunela od 8 km od kojeg oni grade 3.55 km , a sa druge strane to rade Aistrijanci ) Samo se sad viśe auta neće mimoilaziti. Ali bitno da se pljuje , huŝka i daju bezsmisleni komentari koji veze nemaju sa realnim procenama. Ovo je pokazatelj da mediji poput Nova S i N1 nikad niśta neĉe priznati , i ako se slika jasno vidi , da se ova država , u skladu sa moguĉnostima i buđžetom veoma śiroko izgradila. I to ne kao n.p Hrvatska , koja je za svoju infrakstrukyturu pod nemaĉkim kreditom zadużena narednih 90 godina. U tome je razlika kad zapadnjačko plaĉeni mediji izvrte realnu sliku.
Komentar vam je pisala AI? Očigledno je.
Petrović Z
Nije vas sram pisati tolike gluposti?
Odmah krivicna tužba za sve učesnike u ovim malverzacijama pa neka stoje u fioci do nove vlasti ako tužilaštvo ne pokrene odmah postupak protiv ministarke Damnjanovic ,Sinise Malog ,Vesica ,Momirovica i bivše ministarke koja se sepuri na televizijama i klevece neke ljude bez argumenata ZORANE MIHAJLOVIC!
Ako je poznato, da je u toku tender za izgradnju najskupljeg auto-puta u Hrvatskoj, da je predmet tendera izgradnja 19 km auto-puta od petlje »Metković« do petlje »Pelješac« i 28 km od petlje »Rudine« do petlje »Osojnik« iznad Dubrovnika, kao i igradnja nekoliko brzih saobraćajnica za brzine do 90 km/h koje će povezati petlju »Pelješac« sa Pelješkim mostom, Ston sa raskrsnicom Doli i petlju »Osojnik« sa Dubrovnikom. Da je ukupna predračunska vrednost svih radova na izgradnji 47 km auto-puta i desetak kilometara brzih saobraćajnica 1,2 milijarde evra, odnosno prosečno oko 25,5 miliona €/km auto-puta, dok će kilometar auto-puta na deonici između petlji »Rudine« i »Osojnik« dužine 28 km biti skuplji i koštaće 27 miliona €/km, jer će oko 19 km auto-puta biti u tunelima ili na vijaduktima. Onda nije teško zaključiti, da »Moravski koridor«, odnosno auto-put dužine 112,4 km između Pojata i Preljine ne bi smeo da košta više od 10 miliona €/km. Sa druge strane, postavlja se pitanje, a zašto je doneta odluka, da se bez studije izvodljivosti gradi auto-put kada svako kome je saobraćaj jača strana zna, da je optimalno rešenje trebalo da bude izgradnja brze saobraćajniće čija bi izgradnja koštala 4-5 miliona €/km.
Svaki komentar na sve megalomanske investicije i ogromno kreditno zaduženje je izlišan.Jedini način da se ova pljačka završi (ako već nije prekasno) je hitna smena vlasti.
Komentari tipa ,,Vi žuti za 10 g,niste put zakrpili“, pišu oni koji debelo profitiraju od ove vlasti!
A ima nas koji pamtimo da je nakon razornih 10g,od 1990-2000,kada je na vlasti bila ista ova postavka,koja je usput vodila nekoliko nepotrebnih ratova da bi završnica bila bombardovanje SR Jugoslavije!
Porušeno je sve što je valjalo,fabrike uništene,infrastruktura takodje,izopśteni smo iz svih svetskih organizacija čak i iz ujedinjenih nacija!
Ondašnji režim je opljačkao staru deviznu štednju u iznosu od 9mil. eura.
Takvu državu su nasledili ti žuti koji su za 10 g sanirali štetu koju su prouzrokovali ovi današnji!
Nesme se zaboraviti da su velike fabrike sa hiljadama radnika bile devastirane tokom blokade zemlje koja je trajala 2godine,a dokrajčene bombardovanjem!
Sve te fabrike sa prevazidjenom tehnologijom i ogromnim brojem nepotrebnih radnika(fabrike su bile socijalne ustanove)su bile samo teret ionako osiromašene i bankrotirane države!
Pored toga ne smemo zanoraviti 2008g,kada je izbila ogromna svetska kriza koja je prouzrokovala ogromne kamatne stope i nedostatak finansijskog kapitala!
2012g,prolaskom krize krediti su se uzimali sa minimalnim kamatnim stopama,pojedine države su ih dobijale sa kamatnom stopom ispod 1.
Srbija se zaduživala enormno u tom peroodu i zahvaljujući jeftinom novcu počela graditi infrastrukturu,ali totalno nestručno bez vizije,a uz to uz veliku pljačku,50% toga novca je opljačkano!
Ovo niko iz sadašnje opozicije ne objaśnjava,trpe laži i izvrtanje činjenica a mogu argimentovano izaći pred narod,ali izgleda da to njima nije bitno,bitno je da se ukače na budžet,da se sedne u poslaničku klupu,ubaci u neko javno preduzeće i lagodno živi u benefitima a za narod ko mari!
Hoce li biti mesta u zatvorima za sve mafijaske strucnjake
Ili haps za ove druge koje sire lazi i panuku, kojima pravi tenziju u drzavi!?
Šta će mladost i neiskustvo su presudili. Tek se udala mlada je trebalo za svadbu.
Kada pročitam Kuzmanović ,ne čitam tekst.Poznat mi je njegov rad kao i namere.
U nekom od momenata skore buducnosti doci ce do posebne analize budzetskih pozicija niza projekata, pa i upravo analiziranog…
Utvrdjena Spoznaja bilansnog stanja obaveza, bice jedno od baznih izvora otreznjenja Drustva.
Cenzurisete sta vam negodi neobjavljujete.
I treba da kosta sto vise i da traje gradnja sto duze.Pa kad se izgradi da krene da se popravlja.
Sve vam vjerujemo. Kada ste vi radili autoputeve, to su bili kilometri…
Kamo sreće da su sada u pitanju metri, jer ova banda po kilometru krade 10 miliona evra. Što se manje napravi, manje ćemo biti zaduženi.
Ko će čitati ove kilometarske zlobne komentare, sigurno ima u tome istine ali put će biti završen dal skuplji il jeftiniji ali završen. Gde su vaši puteljci za isti period vladavine, ne ne treba mi odgovor sve je jasno.
„…plus 20 odsto za nepredviđene troškove, kao što je predviđeno komercijalnim ugovorom,“
Baba Vanga inženjering po principu Predviđeni NEpredviđeni radovi!
Ako Ruma-Sabac-Loznica izadje na milijardu evra, ovih 2.5 za Moravski koridor i nije mnogo 😁
Onaj ko Ne zna,a misli da zna je opasan narocito ako je na nekoj poziciji sa koje odlucuje represijom,lazima,itd.
Onaj ko Ne zna,i Zna da ne zna,za nega ima izvesne nade da nesto nauci.
Onaj koj Zna,a Ne zna da zna je uspavan i treba ga probuditi iz letargije..
Onaj ko Zna i Zna da zna je svetlost i treba ga slediti.
Ove relativno tacne i blago modifikovane izreke ipak nepogresivo ciljaju u aktere zagadjene i morbidno tupave rezimske propagande sa „glavnim“protagonistom zla Acom Srbinom?umisljenim vodjom, podmuklom bubalicom i beskrajno dosadnom i odurnom ginekomasticnom spodobom koja u sustini ne razlikuje neutron od feferona,koji vlada lazima,prevarom,abnormalnom kradjom,novca,izbora,svega,skraba po tablama a horde placenika mu klicu iz predvorja rektuma sejuci najvece zlo ikada u istoriji ove jadne zemlje.
Sta reci za kompletnu ekipu Radara(Svaka Cast) koja osvetljava put zalutalima, podseca mislece osobe da istraju i detektuje nove slucajeve u beskrajnom nizu korupcije i prevarnih nauma koji ce biti osnova za neizbezne sudske postupke i drakonske presude u probudjenom pravosudju.
Ps:komplimenti za fusnote Onaj Koji Zna.
A ti kobajagi znaš ?
Ma, bravo za komentar! Ko je umno podoban je razumeo.
Pa gospoža ministarka iz Obrenovaca je suspendovala Pravilnik koji je za njeno ministaratvo pi’so jedan inžinjer sa grupom entuzijasta oko sebe jer kadrovi u MGSI nisu bili kadri sa ga sačine začine…… A o koli’činama i kval’tetu treba samo pribojci da se pitaju.
Мене занима да ли се министарка у међувремену удала или развела (променила презиме). Ако се удала, честитам ђувегији, баш је прави срећник!
Slovenci otvorili nov tunel od 8km za izgradnju utroseno 115.miliona evra a ovaj pravi na ravnom 100.god
Ako lažeš bar laži ono šta ljudi ne znaju.Taj deo tunela je druga cev kroz Karavane i to su Slovenci radili zajedno sa Austrijom.I košta daleko više od toga što si napisao.
I daleko manje nego kod nas.
Što bi rekli u jednom našem filmu: E, deda, deda, baš si krme.
115 miliona su platili 3.546 metara znači da nisu platili 8 Km.
Prvo nisu uradili toliku dužinu već 3 km i 546 m za tu cenu koju si napisao.Nisu morali da plate njive kuda bi prošao put,a ovo je dogovor između Slovenije i Austrije .
Sve ce to STUDENTI asfaltirati.
Sve će to botovi otplatiti. Ili njihovo potomstvo. Iz glina.
Komentari botova su kao da ih je dijete osnovne škole ispodprosječne inteligencije sastavilo, tipa: zar je moguće da kritikujete izgradnju puteva, šta je u vrijeme žutih napravljeno, AV je mega car.
A najgori od tih „žutih“ su sad u njegovoj vlasti. Prvi njegovi saradnici su „žuti“ Ana Brnabić i Siniša Mali…najljigaviji iz DOSove vlasti tipa, Nebojša Čović i Goran Vesić su sad naprednjaci…ministar DOSove Vlade, Bajazit Lečić je sad sendvičar…bivši predsjednik DS, Šutanovac je njegov ambasador u SAD, bivša potpredsjednica DSa, Gordana Čomić je naprednjak, NVO ikona Druge Srbije, Jelena Milić, je ambasadorka u Hrvatskoj itd. itd…i imaju obraza reći žuta vlast…Kud ćeš žućih od ovih…
Da ne zaboravimo Kenu, Trivanku,Dinkica, Vlahovica. Nije u redu , toliko su se trudili da drpaju i da se umile vodji.
Niko ne kritikuje izgradnju puteva nego ugradnju tj. veliku pljačku države i naroda Srbije.
Ili si zlonameran pa se praviš da ne razumeš ili si glup, a najverovatnije da je u pitanju i jedno i drugo kao i kod većine nepomenikovih ološara.
Ili nisi pročitao moj komentar, ili nemaš kapacitete da shvatiš!
Svarožiću, onaj koji stavlja zarez zajedno sa veznikom, ne bi trebao spominjati nečije “ kapacitete shvaćanja“.
Nepravilno je u ovom kontekstu „spominjati“, već „pominjati“.
A zarez ide nikad ispred veznika, zavisi od rečenice 😉
Sudski postupci protiv nezavisnih novinara su praćeni kampanjama satanizacije, koju sprovode naprednjački mediji. Taj prljavi, a ponekad i krvavi posao obavljaju režimska tupa oruđa, kao što su Pink i Informer. Sa kanibalskom strašću, vlasnici tih medija, Željko Mitrović i Dragan J. Vučićević, zajedno sa ostalim plaćenicima iz tih redakcija plasiraju monstruozne gadosti na račun svakoga ko zasmeta vođi naprednjačkog kartela.
U tim zločinima učestvuju i predstavnici izvršne vlasti. Ministar zdravlja, poznat po nadimku Doktor Smrt, javno je, na televiziji Pink, čitao kompromitujuće nalaze iz zdravstvenog kartona jednog novinara, koji mu je dala Slavica Đukić Dejanović, bivša ministarka i potpredsednica SPS-a. Takav slučaj nije zabeležen ni u najgorim diktaturama, to je moguće samo u Vučićevoj Srbiji.
U procesu konsolidacije snaga u svom kartelu, Vučić je izvršio kadrovske promene u Vladi Srbije, policiji, tužilaštvu i sudstvu, pa i u Javnom medijskom servisu.
Umesto penzionera, bivšeg novinara Dragana Bujoševića, na mesto direktora Radio-televizije Srbije je postavio izvesnu Maju Grčić, koja je novinarski trag ostavljala samo po luksuznim restoranima, u društvu Suzane Vasiljević, Jovane Joksimović i drugim naprednjačkim parazitima. Na funkciju glavne urednice Informativnog programa RTS-a Vučić je postavio Bojanu Mlađenović, profesionalnog pandana i mentalnog klona D.J. Vučićevića. Mlađenovićka je Vučićevo poverenje stekla sramnim uvredama na račun studenata i građana, koji su protestovali, zahtevajući da državne institucije rade svoj posao i utvrde ko je odgovoran za masovno ubistvo pod nadstrešnicom novosadske Železničke stanice.
Osim SLAPP tužbama, novinari su u Srbiji izloženi sudskom progonu po montiranim optužbama za najteža krivična dela, kao što su pozivanje na ugrožavanje bezbednosti predstavnika vlasti, ili na nasilno rušenje ustavnog poretka. Po montiranim optužnicama su hapšeni i pritvarani glavni urednik Magazina Tabloid Milovan Brkić, bivši vlasnik nedeljnika Epoha, urednik You Tube kanala Srbin Info Dejan Zlatanović, voditelj sa KTV Zrenjanin Aleksandar Dikić… Zatvorska kazna preti i Maji Nikolić, novinarke N1, koju je tužila kompanija Milenijum Tim zbog navodnog narušavanja ugleda i kreditne sposobnosti. Pojedinci iz vrha vlasti, bliski Aleksandaru Vučiću, bez obzira na neosnovane tužbe, dobijaju izvršne presude na osnovu kojih plene imovinu nepodobnih redakcija i novinara. Takvoj torturi su izloženi redakcija Magizna Tabloid i njen glavni urednik Brkić.
Strasno je sta rade!
Namerno grade puteve i otvaraju fabrike da bi pljackali.
Pa svaka budala ti može napraviti aerodrom a ne auto-put ako hoćeš ali da potpišeš da ćeš TI LIČNO vratiti kredit za njega a ne država a Behtel jedino i samo pravi puteve u saradnji sa državama i resornim ministarstvima infrastrukture da bi naduvani i napuvani ugovori bili pod institucionalnom zaštitom,državnom tajnom pre izvođenja.
Na taj način sebi osiguravaju nepovratnost procesa.
Jednom kad zavuku vampirske zube u budžet da sisaju krv žrtva da se ne opire već kontinualno i kooperativno da se ponaša dok oni operišu sa državnim novcem opušteno, bez stresa.
Evo ja ću tebi da izbetoniram dvorište, ako mi uplatiš 10 miliona evra. Naravno, očekujem zahvalnost, i da uvek lepo pričaš o meni. Ako bude potrebno još nešto nije problem, krečenje 5 miliona evra, renoviranje kupatila 9 miliona evra,…
Vest za nesvest
Po stanju u medijima, Srbija je među najugroženijim državama Evrope
Radi ubistva, pozovi Pink i Informer
U analizi stanja u novinarstvu, ugledni britanski časopis The Economist ističe da Srbija „ima spoljne oblike demokratije (višestranački sistem, izbori, institucije…), i da vlast ne sprovodi otvorenu represiju, ali koristi čitav niz indirektnih metoda pritisaka: politički i ekonomski uticaj, kontrola tržišta medija, što na kraju daje sličan efekat kao i otvorena represija“. Autori ističu: „Vlast nije zabranila novinarstvo u Srbiji, ali učinila ga je rizičnim, neisplativim i marginalizovanim“. Kao autokratski alati za vršenje pritiska na slobodne novinare navode se SLAPP tužbe (potpuno su neosnovane i neutemeljene, i koriste sudske mehanizme za progon nepodobnih novinara i medija, a ne za stvarno ostvarivanje prava), pritisak na oglašivače, političku kontrolu nad vlasništvom medija, diskreditaciju novinara u javnosti i sl. Tragičnom stanju doprinose i kadrovi, neobrazovani i primitivni izabranici Aleksandra Vučića kao i njihovi moralni dvojnici iz imperije Dragana Šolaka.
Ne znaš ti NIŠTA.Neznaš ti šta je cenzura medija,a upravo je najveća u EU zemljama.Eto slučajno živim u jednoj od njih.Da vi imate ovako izveštavanje ,direktno i bez cenzure i DVA minuta bilo na državnim ili privatnim medijima bilo bi super.Tako i u pisanim medijima.Znači čista laž.Kod nas je NAJVEĆA Sloboda medija.
Ali zato deda sve zna, osim što još uvek nije naučio pravopis i gramatiku. Ništa ne brinite, ni ministri ne znaju pravopis i gramatiku.
Napustili ste svoju zemlju, da bi u tuđoj zemlji mogli da preživite, radeći najgore plaćene poslove kao stranac (i opet je to bilo bolje nego u Srbiji), i još ste nezahvalni. Šta mislite kako žive Nepalci, ili Kurdi koji rade na građevini u Srbiji?
Aman čoveče ,Mani se Google-a .piši nešto iz glave ,svojim rečima,glavom,ako imaš nešto u nju.I piši istinu bez navijanja.Ni jedna Vlast ne može večno da vlada ,ali mora da se piše istina,istina o svemu.Ne po nečijoj volji ili naređenju.
The Economist nikada ne laze i uvek pise samo istinu. Deda nije bas nesto gramaticki i pravopisno potkovan ali je u pravu. U svakoj od tzv razvijenih zapadnih drzava, istrazivacko novinarstvo je jako opasna delatnost i vlast je tako kvalifikuje pa ko prezivi.
Prošlo je tačno tri godine od kako je jedna globalna informativna franšiza napravila preciznu analizu analizu ko čini novu srpsku poslovnu elitu. U pitanju je bilo 11 (jedanaest) pojedinaca koji su u toj (2023) godini, u svom vlasništvu, posredno ili neposredno, imali najmanje 140 preduzeća registrovanih u Srbiji i inostranstvu. Njihov navodni „poslovni uspeh“ beležio je stalni rast, a najveći deo ostvarenih prihoda stekli su direktnim koruptivnim i monopolskim poslovima sa naprednjačko-radikalskom mafijom i Aleksandrom Vučićem lično.
Među tih „istaknutih 11“, jedna od glavnih „figura“ bio je vlasnik beogradske firme„Koefik“ u vlasništvu Nenada Kovača, poznatijeg u javnosti kao „Neša Roming“. Kovač je svom sastavu imao pomenuto matično i još 42 zavisna preduzeća (skoro polovina, njih 19, bilo je registrovano u inostranstvu).
Godinu ranije (2022., Kovač je imao deset preduzeća više!). IPak, prema ondašnjim podacima Agencije za privredne registre, bila je to jedna od nekoliko najvećih „poslovnih celina“ kako se to u žargonu „umivenih ekonomista“ govorilo.
Samo tri godine kasnije, u tekućoj 2026. godini, prema izvorima MT, Nenad Kovač, alias „Neša Roming“, nalazi se u stanju permanentne opasnosti zbog ogromnih dugova koje je načinio, verujući nepresušnim izvorima „svežeg kapitala“ iz državne vreće.
Kad dođe „sudnji čas“ da se pohlepa i strast za brzim novcem suoči sa dugovima i „lošim drugovima“, onda padaju čitave poslovne imperije, dojučerašnji milijarderi iskaču kroz prozor, a njihova politička i državna zavetrina odlazi sa vlasti, ide na sud i u zatvor. Za to zlatno pravilo, drska banda kojom je godinama dirigovao srpski diktator nije znala. Ili, se toliko osilila da se nadala večnom životu. Prema sadašnjem stanju stvari, „gospoda“ naprednjački multimilioneri (Kovač, Petrić, Zbiljić, Petrović i desetine drugih, poznatih ili manje poznatih razbojnika), mogu samo da se spreme za nagodbu sa tužilaštvom i kad dođe trenutak da pokažu prstom na svoga „vođu“, te tako za neku godinu smanje zatvorske kazne koje ih čekaju. Jer, ne samo što su pljačkali državu (uz pomoć AV režima), nego su se i opasno zadužili kod vrlo neprijatnih poverilaca.
100%
Što više dece treba praviti da bi bili savremenici velikog čoveka i velikih događaja, nikad većeg uspona Srbije.
Evo, samo malo da se zaukćem, pa za nekih 70-tak godina da počnem da pravim decu.
Podsetimo se da je kinseka kompanija nudila da uradi taj posao za 320 miliona evra, a da je CIA agen…, pardon ministarka Zorana Mihajlovic, rekla kako „moramo“ da damo taj posao Amerikancima zbog visih ciljeva. Osim toga, ja kao neko ko je cesto vozio relaciju Krusevac-Cacak, uopste nisam video potrebu da umesto za 1:30h stizem za 1:15h. Put od Koseva (Krusevac) do Kraljeva je kao carska džada, samo pravo ideš, kada nema gužve ide se 100km/h (tamo gde je ogranicenje 80km/h, naravno, ne kroz naseljena mesta).
Druga stvar, ta prica, trebaju nam putevi, kako bi doslli investitori. Pod jedan, za 2.500.000.000 evra mogli smo sami da otvorimo kakvu god modernu fabriku ili 100 ovih malih za motanje kablova, a za njih svakako nisu ni potrebni novi puetvi.
Lično sam gledao kako se iz Ingloštada, iz AUDI fabrike, automobili šalju vozovima.
Ovo je preplaćeno, dakle 7x minimum.
Inače što se plata tiče, šoferi su imali po 1.500 evra, a in-inžinjeri 3-4.000 evra. Turci su iznajmili u Kruševcu sve što se moglo, verovali ili ne cele kuće su plaćali 25.000 evra godišnje u zakup, kupovali kola ovde, kockali se.
Tako je to kad CIA vlada.
To što pišeš,u pravu si.Samo što ste dozvolili da se Srbija rasproda od 2000 g na ovamo.Zar tadašnja vlast nije mogla da UZETE kredite(milijarde) ulažu u pokretanju naših fabrika i kombinata,Cementara,da ojačaju naše Banke? A zna se ko je i šta radio.Mladi možda neznaju.
Opet deda?
„Moravski koridor gradi konzorcijum Behtel-Enka koji je posao dobio kao jedini ponudjac na javnom pozivu Ministarstva gradjevine.“ navedeno iz teksta u Insajderu, autora Stefana Goranovica.
„Jedini ponudjac“, zvuci apsurdno.Ta pocetna nelogicnost povukla je za sobom sve ostale, i u ovom tekstu navedene cinjenice i te vrtoglave iznose.
I zasto bas inostrana Bechtel US & ENKA Turska korporacija „specijalizovana“ za izgradnju autoputeva u Albaniji, na Kosovu,u Hrvatskoj, Makedoniji i u Srbiji.
Jesmo li toliko nesposobni?
Ja i za kupovanje patika detetu ukucam na internetu model, marku i gledam gde tu patiku mogu da kupim po najnizoj ceni, ukljucujuci taksu i eventualno postarinu ukoliko je onlajn kupovina.
Zar nema cenkanja i na pijaci na Zelenom vencu?
Jedino konkurencija obara cenu, ko je tu bio uspavan ili neobavesten, kada se spalo na jednog ponudjaca. Pobogu, radi/lo se o gradnji puta a ne o konstrukciji svemirske letilice za Jupiter.
Ovde se radi ili o perfidnim graditeljima/ mozda i politickim ucenjivacima koji su nabildovali ovolike racune za radove; o naivnim gluperdama koji su potpisali te ugovore i dozvolili toliki odliv para iz drzavnog budzeta ili pak o simultanoj deobi profita izmedju obe strane.
Ja nikada nisam bio ni na kakvoj poziciji u vlasti, a nisam ni glasao za DOS.
Ja sam naivno glasao za Tomu protiv DOS-a, koji sam prezirao, ali ovo sad, ovo je veleizdajnicka kleptomanija.
Treba biti bezobrazan pa kritikovati projekat koji reguliše korito reke i sprečava katastrofe koje smo gledali decenijama zbog nemara prethodnih vlasti
Treba biti veoma bezobrazan i veoma pokvaren, nakon što se pročita ovaj tekst i napisati ovakvo spinovanje. Pravi Oskarov ćaci.
Loš projekat CIP-a.
CIP je projektovao i nastrešnicu
Jesi li procitao makar nadnaslov i naslov (za tekst i da ne pitam)?
Digitalizacija Moravskog koridora nas stavlja na mapu najrazvijenijih zemalja i to je ono što boli kritičare koji bi Srbiju najradije videli kao koloniju
Иване, којим сте то дигиталнум ауто-путевима јездили до сада и где? Чисто да знамо с којим а.путевима поредите….
Molim te, ne razmišljaj više.Dovoljno je to što si napisao.
Ko god prođe novim deonicama kod Kruševca i Makrešana vidi razliku između politike rezultata i politike mržnje koju zastupa ova razjedinjena opozicija
Tup!
Politika rezultata? Ha, ha, ha,… Već godinama ništa smešnije nisam pročitao.
Smetaju im američki i turski izvođači smeta im cena smeta im rok a zapravo im najviše smeta što narod vidi ko stvarno radi a ko samo priča prazne priče
Не позивајте се на народ…народ вас мрзи из дна душе…
Napadi na cenu projekta su samo paravan za njihovu nemoć jer narodu nemaju šta da ponude osim blokada i pokušaja da zaustave napredak Srbije
Pitanje cene postavljaju oni koji su milione narodnih para trpali u svoje džepove dok su nam gradovi bili odsečeni jedni od drugih a privreda bila na samrti
Moravski koridor nije samo običan put nego spas od poplava za celu dolinu Zapadne Morave i to je investicija koja nema cenu kada je u pitanju bezbednost naših domaćina
Vlast pokazuje koliko voli Srbiju i voleće je do poslednjeg miliona evra…sve više pričaju o ljubavi prema Srbiji i zaista je za poverovati da je danas vole više nego pre 10 godina…sada su stvorili svoju elitu, ekipu milijardera i milionera…stvorena je i jasna hijerarhija gde su pojedinci poput ovog komentatora na dnu sa najviše 50 evra dnevno, ali uz predan rad može i da se napreduje…danas anonimni komentator, sutra DJV ili neki drugi moralni div…
Vi ste očigledno mislilac u bot centrali?
Sve ovo je posledica diletantskog pristupa i elementarnog neznanja predstavnika vlasti. Ugovaranje ovako složenih infrastrukturnih projekata u fazi kada nemate konačnu verziju Idejnog projekta koja je prošla rep. rev. komisiju, kada nemate sve uslove javnih i komunalnih preduzeća, dovodi do enormnog povećanja ugovorene cene. Ceh, kao po običaju, platiće poreski obveznici. I tako iz jednog u drugi projekat, iz greške u grešku, do konačne propasti.
Smešno je slušati kritike onih koji za deceniju vlasti nisu uspeli ni rupu na putu da zakrpe a sada im smeta što Srbija gradi najmoderniji digitalni auto-put u ovom delu Evrope
Sve što je ovde smešno su vaši komentari.
Samo mi objasnite kako pišete komentare? Daju vam udžbenik sa podcrtanim pasusima, pa vi onda to sklapate i sastavljati rečenice: Nikada se u Srbiji nije bolje živelo; Vi žuti za 10 godina niste ni rupe zakrpili, a Srbija sada ima najmodernije puteve; Koji je to predsednik u istoriji bio bolji od AV,…?
Kao tada,tako i danas,ko dođe na vlast morace ponovo da nas miri sa svetom,pa tek onda da nešto radi.Valja put,ali ne po višestrukoj ceni i put koji ne može da održava sam sebe je ne održiv.
Dragi, jedina rupa koja nije zakrpljena je ona kod vas u bot centrali. I tu sve propadne. U toj rupi između mašte i realnosti.
Zemljače, objasni šta znači digitalni auto put.
Dok opozicioni mediji broje svaki evro uložen u budućnost Srbije zaboravljaju da se Moravski koridor gradi po najvišim svetskim standardima i da će doneti preporod za više od pola miliona ljudi u srcu naše zemlje
Nisi ti videla svetske puteve.
Dear, nemoj više molimo te. Uradila si sve što je trebalo, uzela dnevnicu, pojela šta je bilo danas na meniju i to je to. Čekaj sutra, novi tekst, novi izazov. Teško je kad se dve rečenice smišljaju pola dana. Gori mozak. Boli glava. A misli nigde.
Super pr pred lokalne izbore 👍
Pre dvadeset godina Putevi Užice su, za izgradnju cele deonice, dali ponudu od 660 miliona €.
Uvećajte ovaj iznos za sve godišnje inflacije pa vidite razliku para koji ovi troše da bi ostali na vlasti kupovali i podmićivali.
Saška je baš stručnjak… pa ne bila ministarka da nije …
Ako je to Ćulibrkov predizborni marketing onda je opravdano, a ako je mislio da kritikuje takve projekte koji su Srbiju preporodili onda je propao.Bolje da pita Tadića zašto nije gradio bilo šta i po bilo koje pare?
Зар то и није био циљ „ангажовања“ оваквих подизвођача ? „Власник“ државе преко њих износи новац („легално“), а они потом његов део „уплаћују“ на рачуне који им се доставе. Очигледно да циљ овог пројекта није да се направи пут, већ да се паре „избаце“ из земље.
E tako se postaje ministarka – lojalosta.
Politika nije arhitektura.
Javno nije privatno.
Bože, koliko oni kradu a ovaj narod ne vidi. Ili je toliko jadan i bedan da za 3 hiljade tapše?
Mi smo u zatvoru bez zidova. Predsednik je Psihopata koji neće napustiti fotelju jer ga čeka doživotni zatvor. Pijavica i krpelj ne skidaju se sa kože bez uotrebu sile. A dobri ljudi nemaja svoju državu niti silu. Samo je pitanje dokle će trpeti ovaj pakao psihopata?!
100%
Ovaj Ćulibrk nema nameru da prestane da objavljuje nešto što nema blage veze sa istinom.
Šta ti i koga braniš čoveče?Da mi je rođeno dete,rekao bi da nije normalno.
E Marko. To je isto kao i Marko E, samo malo drugačije. U obe varijante dokazuje da si glup.
Koja budalaština.
Kao može cena da se uveća kada postoji ugovor.
Sve je precizirano i jasno po ugovoru.
Jezivo
Blokade su nas kostale nezamislivo vise.
a koliko je to???
lako je lupiti, obećati, slagati….ima dovoljno idiota koji gutaju sve što im se kljuka u prazan mozak
Generalno, najviše nas koštaju idioti koji sa radnog mesta pišu komentare. Ali Perikle ti to jako dobro znaš.Ali ne avanzuješ bez obzira na uloženo. Neki problem? Ima neko još gluplji? Ne mogu da verujem. Čudesno!
Gde ste videli da globalistička korporacija koja isisava sopstvenu državu još objavljuje anekse sklopljene sa vladama tuđih država??
Vlasnik Behtela je član tajnog društva „Bohemian Grove“ koji na svojem grbu nosi insigniju „spiders do not comes here“
što će reći da paukovi ne ulaze u tu masonsku ložu a kao što znate paukovi su bića sa nekoliko pari očiju.
To će reći da samo ćoravi bez očiju koji samo slepo izvršavaju naredbe mogu biti njihovi članovi i poslovni partneri što srpska vlada očigledno jeste čim je sklopila ugovore sa njima i zažmurila na oba oka dobrovoljno bez da ih neko prisiljava ili nagovara.
Gde oni razvuku šestar i lenjir tu auto-put nema kraja već samo beskonačne petlje iz kojih nema izlaska do potpunog bankrota države koju sisaju.
Toliki fokus na neke njih tamo. Nije do njih. Do nas je glasaca koji smo dobili sto smo trazili. Tj sto su trazili i traze nase drage bake i deke.