Niste prokomentarisali onaj vas zesci fejl kad ste tvrdili da ce Pande morati da se kace na kamione, a ne vozove
Nije ovo prvo. Bilo je reci kako cemo sklapati mercedese, pa da ce na ovom sajmu automobila biti leteci automobili, pa ovi elektricni. Ovo je samo sto se tice kola. A sto je bilo raznih drugih nemogucih obecanja, baron Minhauzen bi se postideo.
Ovo je kao da ga ja pravim, a ja to radim mlogo loše!
Ne pipaj ništa, naročito ne baterije, struja nije partijski osvešćena.
Ништа се не секирајте , радимо убивамо. Потражња није мала , поруџбина колко хоћете. Комшији није цркла крава , лепо напредује . Ускоро још две серијске производње 😘. Нек цркну душмани. Ахахаха
Elektricni automobili su teska nebuloza i kao takvi nece zaziveti kao automobili sa unutrasnjim sagorevanjem.
Zamislite da kamion krene sa juga SAD-a do neke destinacije na severu , to isto vazi i za automobil , koliko treba da se puta treba da se puni na toj ruti .
Krajnji domet tih vozila je gradska voznja ili neke relacije do 200-250 km. A to je mnogo velika zaj…. u proizvodnji za tako mali kontigent .
Apdejtujte se informacijama o novim baterijama.
Ne grešite. Apdejtujte se vi i pogledajte kako Amerikanci prave sprdnju na račun letećih automobila. Nema od toga ništa još dugo dugo.
Stani, polako. Prvo mercedesovi kamioni. Pa stanovi od 300e/m². A ovo kad dođe na red, znaju se valjda neki prioriteti.
Treba prvo da iskopamo litijum u Loznici pa da nam nemci naprave baterije pa će tek onda ekonomski tigar početi sa masovnom proizvodnjom, i posle toga Mask gasi Teslu, i ide u bankrot.
Sve što Frfljo radi i sve što je radio, jeste u stvari propaganda u svrhu dolaska na vlast i ostanka na vlasti.
Sve je šminka iza koje je čist kriminal. Setimo se priča o mercedesu, folksvagenu, koliko smo se gluposti , laži i praznih obećanja naslušali.
Najžalije mi je što smo se svi u porodici svojevremeno smejali mom dedi, kad je govorio da će taj da nas sa’rani, al’ da je sva sreća da on tad neće biti živ.
Ko? Ta budala? Ti si deda lud, pa nema šanse taj da ikad prismrdi vlasti, pa niko nije toliko nenormalan da glasa za tog šmoklju…
Izvini deda, izvini do neba i nazad peške.
Citam ovaj članak i komentare,Banjskih neprijatelja nam netreba Dno Dna
Pročitajte tekst pod naslovom „Tatjana Vukić i sin guvernerke u povlašćenom poslu sa bankama“.
Jel ste iz Bosne?
@samo pitam
On je sa Kosova.
Jeste li sada srećni što “ nema serijske proizvodnje a kada će ne zna se“? Pa baš lepo ako ste srećni.
Jel više ne sme ni da se kritikuje?
Manite sada elektricne automobile, zar ne vidite da se prvorodjeni fokusirao na letece taksije😂
auto je realno već tehnički prevaziđen i zastario,pandam eC3 je na testu bilo nemoguće skopčati na brzi punjač,platforma stelantisa nije konkurentna nažalost ni sa ostatkom evropske konkurencije a za kineze da ne govorimo
Ga li je moguće da svojoj državi pri li eljkujete propast umesto napredka? Ovo je stvarno dno. A nezaborav8mo ko je doveo Fijat u Srbiju i potpisao takav nakaradna ugovor.
Da li neko od vas ko veruje u ovu SNS Srbiju ili je već istaknuti član iste može da napiše rečenicu bez grešaka?
Po ovom što je ovde napisano nije smelo da se objavi da će se e-C3 proizvoditi u kg „jer to je opšte poznata pa zašto ga objavljivati“ a i 100 kom na dan je 36.000 godišnje a to nije tako loše mada će biti bar 60.000 ove godine. Ja bih samo uputio preporuku uredniku da za ovakve informacije pozove odgovorne u Stelantisu a ne napiše ovakve gluposti koje blage veze nemaju sa istinom da bi nekom pokazao svoju odanost i korisnst.
Наравно да производња касни јер нема потражње на тржишту у свету а камоли код нас. Италијани су увек били прескупи а Крајслер и Французи су увек каскали за трендовима и опстајали захваљујући субвенцијама својих влада и субвенција у колонијама као што је Србија нажалост.
Тако је то када економијом управљају назови правници а у ствари шибицари којима је једина идеја водиља уграђивање у све а највише у довођење странаца као модерних робовласника јер је историја доказала да је то најпрофитабилније још од афричких црначких поглавица који су продавали свој народ у робље.
За истинско развијање економије треба патриотизма и памети што нема ни у траговима код крадикалске црно жуте црвене коалиције.
Сва бајка о Фијату сада Стелантису је у функцији маркетинга за тупаве масе које не знају ништа о економији. Чувени БДП се вештачки повећава а нето економски ефекат не постоји када се зна да се 98% делова увози (при томе се уграђују и у царинске фактуре) а плате и јефтину струју плаћа из буџета. То што и поред тога прескупи производи Стелантиса немају прођу много говори о болесном стању мегакорпорација на западу али то није наша брига.
Наша брига јесу шибицари и поглавице који све распродају све успут глумећи патриотизам. А када се странци покупе и оду што се на крају увек дешава остају само дугови и рупе у буџету али кога брига јелте – најмање оне који су се „уградили“.
Ovakvi i slični režimi žive odnosno funkcionišu isključivo i nekom svom, paralelnom svetu. Oni odbijaju da prihvate stvarnost kao takvu, te grade neku svoju imaginarnu realnost.
U suštini, to je uvek opsena i varka, laž u nekom svom vidu. Na vrhu te sistemske iluzije je uvek neki Veliki opsenar, koji putem razgranate mreže poltrona širi i održava taj privid sreće i uspeha (premda svi i uvek znaju da je po sredi obična fatamorgana).
Pune su nam novine novina,kao napretka.Mašala da bude i drugima kao nama…
Neka bog da,da „zle oči ne ištete ovu lijepu sliku koja od nas sve više čini živu,kao izlupanu dogadjajima-havariju!“
„Đekna još nije umrla, a ka’ će ne znamo!“
„Obliznila se sramota,pa je sve bjelja u danima crnim,pa niko i ne zna da ototali koji je dan…
A i šta će nam da znamo,kad su svi isti,jer istog sveca slave svaki dan. „Doćerali smo cara do duvara.“
Mašala ili sačuvaj Bože,ne da mi se da rečem,šta je preče…
Od kad se „šuška,da je tamo sve dobro podmazano i rdja neće skoro ostaviti svoj trag“…
Sam izgled i utisak o automobilu elektro C3 je da ne vredi tih 21.500 evra sa subvencijom. Stelantis uporno u svoje ostale modele forsira isključivo motore od 1.0 i 3 cilindra dok kinezi 1.5 i 4 cilindra pa ne čudi što su kinezi bolji. Uostalom, kineska auto industrija je pojela evropsku.
Proizvodnja kasni jer neprijatelji Srbije ometaju ekstrakciju litijuma. Nema baterija za el. pandu. Da ima litijuma vec bi se u Kragujevcu proizvelo oko 100 hiljada elektricnih vozila.
Ухапсите Вучића!
Čekamo da se „Asad vrati!“
Pa vidim kako Sirija cveta pod onim talibanom.Pravice Asada od blata.
Niste prokomentarisali onaj vas zesci fejl kad ste tvrdili da ce Pande morati da se kace na kamione, a ne vozove
Nije ovo prvo. Bilo je reci kako cemo sklapati mercedese, pa da ce na ovom sajmu automobila biti leteci automobili, pa ovi elektricni. Ovo je samo sto se tice kola. A sto je bilo raznih drugih nemogucih obecanja, baron Minhauzen bi se postideo.
Ovo je kao da ga ja pravim, a ja to radim mlogo loše!
Ne pipaj ništa, naročito ne baterije, struja nije partijski osvešćena.
Ништа се не секирајте , радимо убивамо. Потражња није мала , поруџбина колко хоћете. Комшији није цркла крава , лепо напредује . Ускоро још две серијске производње 😘. Нек цркну душмани. Ахахаха
Elektricni automobili su teska nebuloza i kao takvi nece zaziveti kao automobili sa unutrasnjim sagorevanjem.
Zamislite da kamion krene sa juga SAD-a do neke destinacije na severu , to isto vazi i za automobil , koliko treba da se puta treba da se puni na toj ruti .
Krajnji domet tih vozila je gradska voznja ili neke relacije do 200-250 km. A to je mnogo velika zaj…. u proizvodnji za tako mali kontigent .
Apdejtujte se informacijama o novim baterijama.
Ne grešite. Apdejtujte se vi i pogledajte kako Amerikanci prave sprdnju na račun letećih automobila. Nema od toga ništa još dugo dugo.
Stani, polako. Prvo mercedesovi kamioni. Pa stanovi od 300e/m². A ovo kad dođe na red, znaju se valjda neki prioriteti.
Treba prvo da iskopamo litijum u Loznici pa da nam nemci naprave baterije pa će tek onda ekonomski tigar početi sa masovnom proizvodnjom, i posle toga Mask gasi Teslu, i ide u bankrot.
Sve što Frfljo radi i sve što je radio, jeste u stvari propaganda u svrhu dolaska na vlast i ostanka na vlasti.
Sve je šminka iza koje je čist kriminal. Setimo se priča o mercedesu, folksvagenu, koliko smo se gluposti , laži i praznih obećanja naslušali.
Najžalije mi je što smo se svi u porodici svojevremeno smejali mom dedi, kad je govorio da će taj da nas sa’rani, al’ da je sva sreća da on tad neće biti živ.
Ko? Ta budala? Ti si deda lud, pa nema šanse taj da ikad prismrdi vlasti, pa niko nije toliko nenormalan da glasa za tog šmoklju…
Izvini deda, izvini do neba i nazad peške.
Citam ovaj članak i komentare,Banjskih neprijatelja nam netreba Dno Dna
Pročitajte tekst pod naslovom „Tatjana Vukić i sin guvernerke u povlašćenom poslu sa bankama“.
Jel ste iz Bosne?
@samo pitam
On je sa Kosova.
Jeste li sada srećni što “ nema serijske proizvodnje a kada će ne zna se“? Pa baš lepo ako ste srećni.
Jel više ne sme ni da se kritikuje?
Manite sada elektricne automobile, zar ne vidite da se prvorodjeni fokusirao na letece taksije😂
auto je realno već tehnički prevaziđen i zastario,pandam eC3 je na testu bilo nemoguće skopčati na brzi punjač,platforma stelantisa nije konkurentna nažalost ni sa ostatkom evropske konkurencije a za kineze da ne govorimo
Ga li je moguće da svojoj državi pri li eljkujete propast umesto napredka? Ovo je stvarno dno. A nezaborav8mo ko je doveo Fijat u Srbiju i potpisao takav nakaradna ugovor.
Da li neko od vas ko veruje u ovu SNS Srbiju ili je već istaknuti član iste može da napiše rečenicu bez grešaka?
Po ovom što je ovde napisano nije smelo da se objavi da će se e-C3 proizvoditi u kg „jer to je opšte poznata pa zašto ga objavljivati“ a i 100 kom na dan je 36.000 godišnje a to nije tako loše mada će biti bar 60.000 ove godine. Ja bih samo uputio preporuku uredniku da za ovakve informacije pozove odgovorne u Stelantisu a ne napiše ovakve gluposti koje blage veze nemaju sa istinom da bi nekom pokazao svoju odanost i korisnst.
Наравно да производња касни јер нема потражње на тржишту у свету а камоли код нас. Италијани су увек били прескупи а Крајслер и Французи су увек каскали за трендовима и опстајали захваљујући субвенцијама својих влада и субвенција у колонијама као што је Србија нажалост.
Тако је то када економијом управљају назови правници а у ствари шибицари којима је једина идеја водиља уграђивање у све а највише у довођење странаца као модерних робовласника јер је историја доказала да је то најпрофитабилније још од афричких црначких поглавица који су продавали свој народ у робље.
За истинско развијање економије треба патриотизма и памети што нема ни у траговима код крадикалске црно жуте црвене коалиције.
Сва бајка о Фијату сада Стелантису је у функцији маркетинга за тупаве масе које не знају ништа о економији. Чувени БДП се вештачки повећава а нето економски ефекат не постоји када се зна да се 98% делова увози (при томе се уграђују и у царинске фактуре) а плате и јефтину струју плаћа из буџета. То што и поред тога прескупи производи Стелантиса немају прођу много говори о болесном стању мегакорпорација на западу али то није наша брига.
Наша брига јесу шибицари и поглавице који све распродају све успут глумећи патриотизам. А када се странци покупе и оду што се на крају увек дешава остају само дугови и рупе у буџету али кога брига јелте – најмање оне који су се „уградили“.
Ovakvi i slični režimi žive odnosno funkcionišu isključivo i nekom svom, paralelnom svetu. Oni odbijaju da prihvate stvarnost kao takvu, te grade neku svoju imaginarnu realnost.
U suštini, to je uvek opsena i varka, laž u nekom svom vidu. Na vrhu te sistemske iluzije je uvek neki Veliki opsenar, koji putem razgranate mreže poltrona širi i održava taj privid sreće i uspeha (premda svi i uvek znaju da je po sredi obična fatamorgana).
Pune su nam novine novina,kao napretka.Mašala da bude i drugima kao nama…
Neka bog da,da „zle oči ne ištete ovu lijepu sliku koja od nas sve više čini živu,kao izlupanu dogadjajima-havariju!“
„Đekna još nije umrla, a ka’ će ne znamo!“
„Obliznila se sramota,pa je sve bjelja u danima crnim,pa niko i ne zna da ototali koji je dan…
A i šta će nam da znamo,kad su svi isti,jer istog sveca slave svaki dan. „Doćerali smo cara do duvara.“
Mašala ili sačuvaj Bože,ne da mi se da rečem,šta je preče…
Od kad se „šuška,da je tamo sve dobro podmazano i rdja neće skoro ostaviti svoj trag“…
Sam izgled i utisak o automobilu elektro C3 je da ne vredi tih 21.500 evra sa subvencijom. Stelantis uporno u svoje ostale modele forsira isključivo motore od 1.0 i 3 cilindra dok kinezi 1.5 i 4 cilindra pa ne čudi što su kinezi bolji. Uostalom, kineska auto industrija je pojela evropsku.
Proizvodnja kasni jer neprijatelji Srbije ometaju ekstrakciju litijuma. Nema baterija za el. pandu. Da ima litijuma vec bi se u Kragujevcu proizvelo oko 100 hiljada elektricnih vozila.
Ухапсите Вучића!
Čekamo da se „Asad vrati!“
Pa vidim kako Sirija cveta pod onim talibanom.Pravice Asada od blata.