E kako god. Vi kad preuzmete vi porusite. Oni ce biti upisani kao veliki graditelji. Kao i Tito on gradio ovi zuti eksperti sve upropastili, da su mogli i puteve bi ali sreca nisu mogli. Uvek bilo jedna generacija kuci druga raskucava.
Dobar članak gospođe Latković -ali ipak ona nam nije otkrila čuvenu „toplu vodu“. Čitaoci RADARA dobro znaju da ni jedan jedini projekat ensenesesovaca (SNS) -tačnije čoveka koji je uzurpirao kompletnu vlast u Srbiji, nije proveden u delo da bi bio isplativ. Radilo se isključivo da bi se kralo, otimalo, od otetog novca kupovao i švercovao- čak i kokain, heroin, „trava“ i druge droge sa liste zabranjenih supstanci. Možda oko stotinu koruptnih ljudi koji na čelu sa AV mogu, smeju, u koje treba ubrojiti i nekolicinu vlasnika na brzinu sklepanih tobože „stručnih“ firmi, koji kao mafijaška zajednica umeju, jer imaju svoje prljave, posle urušivanja dela železn. stanice u Novom Sadu- i krvave ruke do lakata, direktno preko AV-a u budžetu Srbije. I -pljačkaju li pljačkaju! Njih ne interesuje rentabilnost projekata- nego visine opljačkanih suma. Naravno- pljačka se samo onoliko koliko odobri Firer- koji je na drobrom putu da posle -po ugledu u vreme Adolfa Hitlera nastalog nacizma, a kasnije komunizma koji je na silu u Srbiju uveo njegov „zemljak“ Josip Broz zvani Tito, rođen na teritoriji nekadašnje Austrougarske kojoj je pripadala i Hrvatska, ako je stvarno tamo rođen a ne ko zna u kojoj poljskoj, ruskoj ili češkoj vukojebini, AV je na zlom putu da kao u neku specifičnu novu vrstu diktatorskog društvenog uredjenja sličnu -fašizmu utera i Srbiju! On, pa ON, pa ON- taj Aleksandar Vučić i -tako bez kraja! Baš bih voleo da vidim koji bi nam ekonomski stručnjak potvrdio „isplativost“ i za koliko stotina godina, železničke pruge do granice Srbije sa Mađarskom, pri momentalno predviđenoj ceni u jednom pravcu od 25 do 32 evra, što po kilometru vožnje duge oko 350 kg u jendom pravcu -iznosi samo 0,07-0,09 evro centi! Ili -koliko vremena je potrebno da se amortizuju preskupi, netručno pa zato dosta loše urađeni autoputevi po današnjim cenama putarine? A tek- kada će se amortizovati u Expo 2027 sulodo bačene pare u mogućem iznosu od oko 20 milijardi evra? Verovatno- nikada jer je npr. japasnki grad Osaka za izložbu Expo posetilo oko 40 milina posetilaca a u kasi je ostalo kao čista zarada samo oko 140 miliona evra. Pri tome, navodno, Osaka nije uložila toliku sumu novca kao što to planira Beograd, glavni grad jedne od najsiromašnijih država Evrope! Naravno, biće, ako se na dolazećim izborima, ako ih zaista bude bilo, ovi vlastodržci i mafijaši ne skinu sa vlasti, valjda na prvom mestu evropske sirotinje!
VI mrzite jer se gradi.
Radar, vaša misija je samo pljuvanje i unižavanje. Smešni ste drugari.
Naš prelepi nacionalni stadion, ponos Srbije zvaće se jednog dana po predsedniku Srbije koji ga je svojim velikim srcem gradio: „Aleksandar Vučić“.
E kako god. Vi kad preuzmete vi porusite. Oni ce biti upisani kao veliki graditelji. Kao i Tito on gradio ovi zuti eksperti sve upropastili, da su mogli i puteve bi ali sreca nisu mogli. Uvek bilo jedna generacija kuci druga raskucava.
Dobar članak gospođe Latković -ali ipak ona nam nije otkrila čuvenu „toplu vodu“. Čitaoci RADARA dobro znaju da ni jedan jedini projekat ensenesesovaca (SNS) -tačnije čoveka koji je uzurpirao kompletnu vlast u Srbiji, nije proveden u delo da bi bio isplativ. Radilo se isključivo da bi se kralo, otimalo, od otetog novca kupovao i švercovao- čak i kokain, heroin, „trava“ i druge droge sa liste zabranjenih supstanci. Možda oko stotinu koruptnih ljudi koji na čelu sa AV mogu, smeju, u koje treba ubrojiti i nekolicinu vlasnika na brzinu sklepanih tobože „stručnih“ firmi, koji kao mafijaška zajednica umeju, jer imaju svoje prljave, posle urušivanja dela železn. stanice u Novom Sadu- i krvave ruke do lakata, direktno preko AV-a u budžetu Srbije. I -pljačkaju li pljačkaju! Njih ne interesuje rentabilnost projekata- nego visine opljačkanih suma. Naravno- pljačka se samo onoliko koliko odobri Firer- koji je na drobrom putu da posle -po ugledu u vreme Adolfa Hitlera nastalog nacizma, a kasnije komunizma koji je na silu u Srbiju uveo njegov „zemljak“ Josip Broz zvani Tito, rođen na teritoriji nekadašnje Austrougarske kojoj je pripadala i Hrvatska, ako je stvarno tamo rođen a ne ko zna u kojoj poljskoj, ruskoj ili češkoj vukojebini, AV je na zlom putu da kao u neku specifičnu novu vrstu diktatorskog društvenog uredjenja sličnu -fašizmu utera i Srbiju! On, pa ON, pa ON- taj Aleksandar Vučić i -tako bez kraja! Baš bih voleo da vidim koji bi nam ekonomski stručnjak potvrdio „isplativost“ i za koliko stotina godina, železničke pruge do granice Srbije sa Mađarskom, pri momentalno predviđenoj ceni u jednom pravcu od 25 do 32 evra, što po kilometru vožnje duge oko 350 kg u jendom pravcu -iznosi samo 0,07-0,09 evro centi! Ili -koliko vremena je potrebno da se amortizuju preskupi, netručno pa zato dosta loše urađeni autoputevi po današnjim cenama putarine? A tek- kada će se amortizovati u Expo 2027 sulodo bačene pare u mogućem iznosu od oko 20 milijardi evra? Verovatno- nikada jer je npr. japasnki grad Osaka za izložbu Expo posetilo oko 40 milina posetilaca a u kasi je ostalo kao čista zarada samo oko 140 miliona evra. Pri tome, navodno, Osaka nije uložila toliku sumu novca kao što to planira Beograd, glavni grad jedne od najsiromašnijih država Evrope! Naravno, biće, ako se na dolazećim izborima, ako ih zaista bude bilo, ovi vlastodržci i mafijaši ne skinu sa vlasti, valjda na prvom mestu evropske sirotinje!
VI mrzite jer se gradi.
Radar, vaša misija je samo pljuvanje i unižavanje. Smešni ste drugari.
Naš prelepi nacionalni stadion, ponos Srbije zvaće se jednog dana po predsedniku Srbije koji ga je svojim velikim srcem gradio: „Aleksandar Vučić“.