1762941505 1646344242 h 57518452.format avif.width 1200
Zašto je gorivo i dalje skuplje u Srbiji nego u većini zemalja regiona

Ko ne plati na mostu, platiće na ćupriji

  1. Hvala vam na komentaru,tacno . Tigar ekonomija uglavnom slabo šta proizvodi,bazirana na uvozu dabi bratija bila sto bogatija,fucka im se čak i za cacije oko izbora i kad zatreba bace po koju milostivu i teraju po starom.Što se tice cice i zlata jedina joj briga gde uglaviti šofera finansistu ,problem stvor probirljiv bi diplomatiju svet ga nece ,moze još samo ministarsko mesto a zapravo malo tapšo nemoze ni to.Ziveli studenti.

  2. Kod nas je.tako jer caci korupcionasi trpaju pola u svoje dzepove! Zar ne

  3. Kad pročitaš ovako detaljno objašnjenje, još više se zgroziš šta radikalna banda na vlasti radi. Zato im i smeta svaka nezavisna misao.

  4. Ugovr između NIS i MOL se neće potpisati jer ruski agresor ne želi da proda NIS, to je i visoko koruptivni projekat, a to se vidi i po problemu koji Azotara ima sa Američkom kompanijom. Šta god da se desi u Mađarskoj na izborima neće biti odlučujuće na ovu prodaju. Tu Amerikanci vedre i oblače.

    1. MOL jeste u Madjarskoj, ali vlasnik isti Ruski mrski „agresor“, na ukronazi-ju

  5. Te javne investicije zbog kojih su visoke akcize kako ovde piše – su glavni razlog pljačke koje sns – ovci sprovode. Svi znamo naduvane cene,po 5 x skuplji kilometar autoputa i sl. To je način na koji oni grabe,a po padu vlasti će se razbežati po svetu,verovatno je u toku zbrinjavanje opljačkanog novca po raznim sakrivenim računima itd.

  6. Много тога јесте објашњено, углавном о набавци и формирању цена, али оно што је у наслову текста наведено: „Зашто је гориво и даље скупље у Србији него у већини земаља региона“, само је дотакнуто, реченицом: „Jedan od mogućih razloga za natprosečno veliko fiskalno opterećenje naftnih derivata je što ni jedna država kao Srbija u tolikoj meri ne bazira svoj razvoj na javnim investicijama u auto-puteve, brze pruge, Ekspo 2027 ili Nacionalni stadion, a za to su vlastima potrebna značajna budžetska sredstva.“ Уосталом и коришћење све те инфраструктуре се опет наплаћује по ценама највишим у региону. Е сад, за ово треба имати неко друго искуство осим 35 година рада у нафтном сектору у Мађарској и Србији. А то је искуство рада у управљању јавним финансијама, и ко га има, било би упутно да се надовеже на овај наслов у „Радару“. А ради се о буџету, тј. приходима буџета, а који се условно могу поделити на две категорије. Они који се генеришу из сфере производње, и они из сфере потрошње. Ако имате довољно оних који се генеришу из производње, онда не оптерећујете превише потрошњу, између осталог јер на тај начин избегавате појаву латентне, системске инфлације (тј. онога са чиме г-ђа Цица никако не може да се избори) и високе цене производа широке потрошње, што вам иначе поскупљује све, како у велeпродаји, тако и у малопродаји (познато, зар не ?). Онда се појављује питање, а зашто Србија и поред свих изјава, парола и тирада о огромним страним инвестицијама, пре свега „комплетног идиота“, нема значајније приходе буџета од пореза, рецимо на добит, корпорација ? Из ког разлога први благајник земље је тај приход у плану буџета за 2025. (у односу на 2024.) чак и смањио ? И какве се ту све „комбинације“ договарају, тек остаје да се види. Уколико бих укратко морао да опишем разлог са почетка текста, ради се о цени партократије која се проводи у овој земљи. Нерационалностима у организацији, пре свега јавних предузећа и установа које треба покрити, непредвидивости, нетранспарентности, недоследности, непостојаности у политици страних улагања и даљег пословања, апсурдностима правног система,… итд., итд. Ово није „домаћинска“ власт. Укратко, то је због „пореза“ који ова власт наплаћајуе сваком грађанину ове земље, за сопствено битисање, јер другачије не уме.