Баш их брига за студенте, професоре ученике и родитеље
Важно је да напуне џепове отимајући од стране грађана Србије !!! Вучић се највише ушетао у суседним државама док трају протести студената широм Србије !!? Сигурно склања своје богатство које је стекао , корупцијом и припрема терен за бекство из Србије !!!!!!
Više od polovine para za stanicu vlast ukrade.
Ja živim Ugrinovci a i neznam kako da dodjem da te nove autobuske stanice aman ljudi pomagajte nisam išla u rodni kraj neznam kako da stignem na stanicu autobusku
Слично ко и настрешница железничке станице у Новом Саду по прорачуну 5 милиона евра а коштала преко 62 милиона евра како је објавио Ного.
Samo da ne stavljaju nadstrešnice, neka kisnemo. Zdravije je.
Одличан преглед ситуације
Све је логично!
Мали: 20 милиона (њему?)
Весић: 30 милиона (њему?)
Шапић: 40 милиона (њему?)
Вучић: 60 милиона (њему ништа јер је он поштен шеф?)
Tresla se gora,rodio se Niš.
Kad udari grad,biće Beograd.
Bio sam pre nekoliko meseci,podjimo od osnove, iako je bila stara svega nekoliko meseci vec su zidovi su vec bili prljavi i to u unutrasnjosti objekta, pod je vec bio istrosen,nova autobuska stanica u glavnom gradu drzave…..
Izvlacenje novca.Direktor je doveden da upropasti stanicu,inace je iz SNS-a a pre toga je bio u Parking servisu.Drugi je upropastio jednu domacu banku a treci je iz firme Beograd na vodi.Znaci da firmu vodi drzava.Inace sklepani objekat ispod nadvoznjaka je Vesicev i trebao je da bude restoran ali posto se zurilo sa rusenjem stare stanice taj je objekat na brzinu promenio namenu.
Kako stanica od nekoliko spojenih kontejnera može da košta 60 miliona evra?
Pa, sve moze kod palacinkara. Leva ruka, desni dzep…
Kada sagledamo u celini taj režimski projekat Beograda na vodi, a to možemo da učinimo isključivo zahvaljujući ovakvim i sličnim argumentovanim tekstovima, očito proizlazi da smo mi kao narod i država samo u minusu. Od poklanjanja Arapima tog (ogromne površine) gradskog građevinskog zemljišta u centru grada, praktično neprocenjive materijalne vrednosti, preko gubitka i glavne autobuske i glavne železničke stanice, do besprimerne šikane već od svega umornih Beograđana (naravno, i svih ostalih koji su primorani da koriste ta dva ključna, ali lokacijski skrajnuta, saobraćajna čvorišta).
Sve je kristalno jasno. Hoće da obezvrede preduzeće da bi ga privatizovali. A zašto niko nije rekao da je prosle godine 200-300 radnika BAS-a proglašeno tehnološkim viškom i ljudi ostali bez posla posle 20 god. A da je isto preduzeće punih 50 godina odlično privređivalo i imalo zaposleno preko 800 radnika. I plate bile više nego dobre.
Вучић је упркос бројним изазовима успео да води Србију ка стабилности и напретку. Протести само компликују ситуацију и ометају остваривање националних циљева.
To je sve subjektivno, Vučić za ručak samo u mišelinovim restoranima, ti za ručak parizer, u proseku jedete špansku šunku. Ali znaš kako se kaže, ako hiladu puta ponoviš da je parizer ukusan, on magično i postane ukusan tako da je i za tebe parizer sad kao da si u mišelinovom restoranu. Zemlja cveta, ti i prdsednik jedete u mišelinovim restoranima i pijete najskuplja vina 😀
Jel’ stize sendvic? Lepo sam prepisala sta mi je sef dao.
Najbolje da nikad ništa ne izgradimo, da sve ostane kako jeste i svi srećni.
Tekst je pretežak za vas!
Pises napamet. Nisi ni procitao tekst. Moras da se potrudis malo vise za sendvic.
Poenta i jeste u tome da nista nije izgradjeno, a obecano da ce biti gotovo pre pet godina.
Nova stanica je treblo da se izgradi za 18 meseci a evo proslo je 7 godina a da radovi na njoj nisu ni poceli dok je cena od 20 miliona Evra skocila na 60 miliona Evra?!Gde ode razlika?Sta vam je to cudno-Oskarovi “arhitehti“ cplaniraju i crtaju specijalne nastresnice koje ce pokriti perone.Sekiraju se ljudi da im putnici ne pokisnu.
E baš si ti , student, uspeo da nam otvoriš oči. Idi bre uči nešto i ne zamlaćuj narod.
Cek’ da vidim da li sam ja nesto naucio… Ne mogu da se setim…
Mafijašima iz vlasti je uvek veoma bitno da se radovi oduže- što duža izgradnja, sve veće „naduvavanje“ troškova a time i provizija -tačnije mita- za one koji odlučuju šta, gde i kako! Osim toga plan gde graditi novu autobusku stanicu je idiotija nestručnjaka. Zašto nisu pogledali neka tuđa rešenja -čak i relativno malih gradova kao npr. Štutgart. Tu je ispod aerodroma koji godišnje ima oko 9 miliona putnika metro, a samo par stotina metara dalje i autobuska stanica za međugradski i međunarodni saobraćaj. Putniku koji mora da preseda sve je veoma blizu- i avion, i voz i autobus. Ne mora da se kao kod nas sa aerodroma taksijem ili neredovnim autobuiskim linijama vozi u Prokop na voz, na Novi Beograd ako put nastavlja autobusom itd. Pošto je izgradnja BG metroa stavljena ad akta jer sva nova zaduživanja idu u unostiji posao oko pljačke budžeta -tačnije novca iz novih kredita- znači za Expo 2027, ko zna kada će i da li će BG-metro ikada „dotaći“ aerodrom „Nikola Tesla“. Naravno da metro u Štutgartu u vidu podzemne železnice vozi sa aerodroma i u sam centar Štutgarta ali i u više okolnih gradova. Uskoro će, kao npr. i u Frankfurtu, i na štutratskom aerodromu stajati i međunarodni ekspresni vozovi. Slično je i u Parizu itd. Ali kod nas o svemu planiraju, odlučuju i provode jaki „stručnjaci“ -najbolji primer stručnosti i kvaliteta radova su čuvene kocke na Trgu Republike u Beogradu koje se obrću valjda po četvrti put! O ubistvu nedužnih u Novom Sadu obrušavanjem nestručno renovirane nadstrešnice železničke stanice ne treba ni govoriti jer je to zločin bez presedana- nezabeležen čak ni u nekoj nazabačenijoj gologuzanskoj afričkoj državi!
Bitno je da se radi i gradi,pa kad zavrse
Mojoj mami mnogo znaci stanica nova
Radila, ne radila — stize sendvic. Moja mama kaze da bi trebalo da trazim ekstra majonez.
Stanici nista ne fali
Tebi fali mozak.
Stanica je odlicna
Lana, ostav. Nema stanice, pa joj tako u stvari nista i ne fali.
Ima samo privremeni objekat, kontejner.
Nemoj da lupas napamet, mora taj sendvic da se zaradi.
Posto nova autobuska stanica izgleda kao turski zatvor treba je nazvati pravim imenom…
PROKLETA AVLIJA
Stanična usluga košta 250 dinara (350 ako ste kartu kupili onlajn), ali u tu cenu nije uračunata čak ni upotreba toaleta (plaća se 100 dinara)! Pa šta onda podrazumava ta stanična usluga?!
Toalet 100din,kradja,nezakonito
Parking 1 sat 100din,nezakonito,kradja
ZETON 300din kradja,nezakonito
Izmedju ostalog zato duva promaja u neuronima prodatih,priglupih tuzilaca,sudija,narocito tzv sudija UstAVnog sudara…
Podrazumeva da je to sacekusa.
Super su se dosetili, sklepali kontejner i drpaju lovu, a narod glup pa placa.
Ako, tako nam i treba. Ovce su za sisanje.
Boze!Spasi ove negativce I vrati Savamalu,Vrati lepu autobusku stanicu,Vrati sve kako je bilo 2012,
Ne zamenjujte teze, procitajte ponovo tekst. Koliko je sve to kostalo?
Jednoga dana kada padnu dati im kramp ašov u ruke pa da sve vrate u prvobitno stanje.sve što su unistili
Баш их брига за студенте, професоре ученике и родитеље
Важно је да напуне џепове отимајући од стране грађана Србије !!! Вучић се највише ушетао у суседним државама док трају протести студената широм Србије !!? Сигурно склања своје богатство које је стекао , корупцијом и припрема терен за бекство из Србије !!!!!!
Više od polovine para za stanicu vlast ukrade.
Ja živim Ugrinovci a i neznam kako da dodjem da te nove autobuske stanice aman ljudi pomagajte nisam išla u rodni kraj neznam kako da stignem na stanicu autobusku
Слично ко и настрешница железничке станице у Новом Саду по прорачуну 5 милиона евра а коштала преко 62 милиона евра како је објавио Ного.
Samo da ne stavljaju nadstrešnice, neka kisnemo. Zdravije je.
Одличан преглед ситуације
Све је логично!
Мали: 20 милиона (њему?)
Весић: 30 милиона (њему?)
Шапић: 40 милиона (њему?)
Вучић: 60 милиона (њему ништа јер је он поштен шеф?)
Tresla se gora,rodio se Niš.
Kad udari grad,biće Beograd.
Bio sam pre nekoliko meseci,podjimo od osnove, iako je bila stara svega nekoliko meseci vec su zidovi su vec bili prljavi i to u unutrasnjosti objekta, pod je vec bio istrosen,nova autobuska stanica u glavnom gradu drzave…..
Izvlacenje novca.Direktor je doveden da upropasti stanicu,inace je iz SNS-a a pre toga je bio u Parking servisu.Drugi je upropastio jednu domacu banku a treci je iz firme Beograd na vodi.Znaci da firmu vodi drzava.Inace sklepani objekat ispod nadvoznjaka je Vesicev i trebao je da bude restoran ali posto se zurilo sa rusenjem stare stanice taj je objekat na brzinu promenio namenu.
Kako stanica od nekoliko spojenih kontejnera može da košta 60 miliona evra?
Pa, sve moze kod palacinkara. Leva ruka, desni dzep…
Kada sagledamo u celini taj režimski projekat Beograda na vodi, a to možemo da učinimo isključivo zahvaljujući ovakvim i sličnim argumentovanim tekstovima, očito proizlazi da smo mi kao narod i država samo u minusu. Od poklanjanja Arapima tog (ogromne površine) gradskog građevinskog zemljišta u centru grada, praktično neprocenjive materijalne vrednosti, preko gubitka i glavne autobuske i glavne železničke stanice, do besprimerne šikane već od svega umornih Beograđana (naravno, i svih ostalih koji su primorani da koriste ta dva ključna, ali lokacijski skrajnuta, saobraćajna čvorišta).
Sve je kristalno jasno. Hoće da obezvrede preduzeće da bi ga privatizovali. A zašto niko nije rekao da je prosle godine 200-300 radnika BAS-a proglašeno tehnološkim viškom i ljudi ostali bez posla posle 20 god. A da je isto preduzeće punih 50 godina odlično privređivalo i imalo zaposleno preko 800 radnika. I plate bile više nego dobre.
Вучић је упркос бројним изазовима успео да води Србију ка стабилности и напретку. Протести само компликују ситуацију и ометају остваривање националних циљева.
To je sve subjektivno, Vučić za ručak samo u mišelinovim restoranima, ti za ručak parizer, u proseku jedete špansku šunku. Ali znaš kako se kaže, ako hiladu puta ponoviš da je parizer ukusan, on magično i postane ukusan tako da je i za tebe parizer sad kao da si u mišelinovom restoranu. Zemlja cveta, ti i prdsednik jedete u mišelinovim restoranima i pijete najskuplja vina 😀
Jel’ stize sendvic? Lepo sam prepisala sta mi je sef dao.
Najbolje da nikad ništa ne izgradimo, da sve ostane kako jeste i svi srećni.
Tekst je pretežak za vas!
Pises napamet. Nisi ni procitao tekst. Moras da se potrudis malo vise za sendvic.
Poenta i jeste u tome da nista nije izgradjeno, a obecano da ce biti gotovo pre pet godina.
Nova stanica je treblo da se izgradi za 18 meseci a evo proslo je 7 godina a da radovi na njoj nisu ni poceli dok je cena od 20 miliona Evra skocila na 60 miliona Evra?!Gde ode razlika?Sta vam je to cudno-Oskarovi “arhitehti“ cplaniraju i crtaju specijalne nastresnice koje ce pokriti perone.Sekiraju se ljudi da im putnici ne pokisnu.
E baš si ti , student, uspeo da nam otvoriš oči. Idi bre uči nešto i ne zamlaćuj narod.
Cek’ da vidim da li sam ja nesto naucio… Ne mogu da se setim…
Mafijašima iz vlasti je uvek veoma bitno da se radovi oduže- što duža izgradnja, sve veće „naduvavanje“ troškova a time i provizija -tačnije mita- za one koji odlučuju šta, gde i kako! Osim toga plan gde graditi novu autobusku stanicu je idiotija nestručnjaka. Zašto nisu pogledali neka tuđa rešenja -čak i relativno malih gradova kao npr. Štutgart. Tu je ispod aerodroma koji godišnje ima oko 9 miliona putnika metro, a samo par stotina metara dalje i autobuska stanica za međugradski i međunarodni saobraćaj. Putniku koji mora da preseda sve je veoma blizu- i avion, i voz i autobus. Ne mora da se kao kod nas sa aerodroma taksijem ili neredovnim autobuiskim linijama vozi u Prokop na voz, na Novi Beograd ako put nastavlja autobusom itd. Pošto je izgradnja BG metroa stavljena ad akta jer sva nova zaduživanja idu u unostiji posao oko pljačke budžeta -tačnije novca iz novih kredita- znači za Expo 2027, ko zna kada će i da li će BG-metro ikada „dotaći“ aerodrom „Nikola Tesla“. Naravno da metro u Štutgartu u vidu podzemne železnice vozi sa aerodroma i u sam centar Štutgarta ali i u više okolnih gradova. Uskoro će, kao npr. i u Frankfurtu, i na štutratskom aerodromu stajati i međunarodni ekspresni vozovi. Slično je i u Parizu itd. Ali kod nas o svemu planiraju, odlučuju i provode jaki „stručnjaci“ -najbolji primer stručnosti i kvaliteta radova su čuvene kocke na Trgu Republike u Beogradu koje se obrću valjda po četvrti put! O ubistvu nedužnih u Novom Sadu obrušavanjem nestručno renovirane nadstrešnice železničke stanice ne treba ni govoriti jer je to zločin bez presedana- nezabeležen čak ni u nekoj nazabačenijoj gologuzanskoj afričkoj državi!
Bitno je da se radi i gradi,pa kad zavrse
Mojoj mami mnogo znaci stanica nova
Radila, ne radila — stize sendvic. Moja mama kaze da bi trebalo da trazim ekstra majonez.
Stanici nista ne fali
Tebi fali mozak.
Stanica je odlicna
Lana, ostav. Nema stanice, pa joj tako u stvari nista i ne fali.
Ima samo privremeni objekat, kontejner.
Nemoj da lupas napamet, mora taj sendvic da se zaradi.
Posto nova autobuska stanica izgleda kao turski zatvor treba je nazvati pravim imenom…
PROKLETA AVLIJA
Stanična usluga košta 250 dinara (350 ako ste kartu kupili onlajn), ali u tu cenu nije uračunata čak ni upotreba toaleta (plaća se 100 dinara)! Pa šta onda podrazumava ta stanična usluga?!
Toalet 100din,kradja,nezakonito
Parking 1 sat 100din,nezakonito,kradja
ZETON 300din kradja,nezakonito
Izmedju ostalog zato duva promaja u neuronima prodatih,priglupih tuzilaca,sudija,narocito tzv sudija UstAVnog sudara…
Podrazumeva da je to sacekusa.
Super su se dosetili, sklepali kontejner i drpaju lovu, a narod glup pa placa.
Ako, tako nam i treba. Ovce su za sisanje.
Boze!Spasi ove negativce I vrati Savamalu,Vrati lepu autobusku stanicu,Vrati sve kako je bilo 2012,
Ne zamenjujte teze, procitajte ponovo tekst. Koliko je sve to kostalo?
Jednoga dana kada padnu dati im kramp ašov u ruke pa da sve vrate u prvobitno stanje.sve što su unistili