Sinoc ona borkinja iz Jovankine vile rece da Vlada ne otplacuje kredite uzete za razvoj skolstva.
Da li je moguce da oni toliko mrze decu u Srbiji?
Ovde država nije kriva već je struka podvalila državi.
Misliš na političku struku?
Kad je tako pametan, neka on i njegova SNS kamarila ispitaju sigurnost pruge. Ali samo oni, pa neka uživaju. Ako ima neki SNS mašinovođa, neka ih proveze i to sa maksimalno predviđenom brzinom.
Jelenko- ono trebalo bi bas tako kako si rekao
Tako je
Pruga je dobra i komisija je to potpisala… ali tek kad im je zaprećeno iz Žtp Beograd da će svih dvajes i kusur da rade u Leskovcu na 50km od Niš.
4.septembra 1884.godine prvi voz iz Beograda je krenuo u 08:30 i stigao u Niš u 18:23 časova (9 sati i 53 minuta). Danas, 144 godina kasnije, Regio voz broj 2903 po redu vožnje(koji naravno nikada ne bude ispoštovan) kreće u 07:30 treba da stigne u Niš 14:08 časova(6 sati i 38 minuta).
Tako je veterinarska struka popustila pod uticajem politike i pet godina imamo Afričku kugu svinja i niko do sada nije odgovarao. U Upravi za veterinu, sve stručnjak do strunjaka a vode je preletači iz 2000. i novi stručnjaci od 2012.. Ovo sa prugom nije nemarnost, šta je sa remontom Ruma-Mali Zvornik, gde je utvrđeno da su ostali truli pragovi, rampe ne rade, prevrnute cisterne u Klenku još stoje pored pruge, putnički vozovi idu bez putnika jer je takav red vožnje, otkazuju se polasci zbog kvarova kompozicija…….
Naravno da ništa ne treba prepuštati slučaju, životi ljudi su u pitanju i na kraju mataterijalna šteta moze biti velika.
Zna se ko je koordinirao i direktno učestvovao, a ko indirektno vrcao med.
Tužilaštvo i policija da pokrenu Hitno postupak, nema tu puno ljudi u Infrastrukturi zeleznice Srbije.
Proverite sve bankovne racune, imovinsku kartu, automobile privatne, restorane itd
Ti isti će nastaviti dalje, projekat Beograd-Niš im je kruna drskosti, posle odoše u Kazablanku ili na Devicanska ostrva…
Možda policija i tužilaštvo nemaju hrabrosti da rade svoj posao, ko će ga znati, sve je moguće.
pre jedno 20 i kusur godina napisah korupcija je pojela srbiju i jeste.
Za korupciju u toj firmi glavni ti Bane robijaš i Solunac ćaci stručnjak za krađu
Neka je puste u promet slobodno ne trebate nista prejudicirati ova stoka je sve to zasusila ako im se svidjaju kabarine naesrijece katastrofe samo naprijed
Zaplena imovine posle suđenja političarima iz ‘žute’ i ove sadašnje “najcrnje vlasti“, doneće ogroman novac ako bude izvedena kako treba.
A tek “Zakon o poreklu imovine“ bi preporodio Srbiju. Od 1990. godine ne postoji društvena imovina koja je iznosil oko 1500 milijardi tadašnjih dolara. Oko 10 posto je sada državna imovina a gde je ostali novac. Otkud Radomanu Božoviću imovina od preko dve milijarde eura.
Otkud se pojavilo toliko milijardera i milionera dok je ogromna većina Srbije postalajala siromašnija?
Da li Vi verujete da će u Srbiji biti lustracija i uraditi poreklo imovine? Ko god je mogao da zakolje državu, to je uradio, od onog što meri šljunak na utovaru iz rečnog korita, do onog što asfaltira, seljaci sa brojem stoke, ratari sa obradivim površinama, preduzetnici sa novim radnim mestim i onih što potpisuju lažne diplome. Uraditi revizije svih diploma a naročito dr na svim Univerzitetima od 2010. do danas. Nikada se u Srbiji to neće desiti. Uradiće kao komunisti, kada su hteli da sakriju nešto, naprave komisiju, kao Dinkić što je vratio novce sa Kipra. Njega bi trebali prvo u bajbokanu.
Milijarderima i milionerima političarima i njihovim biznismenima će se oduzeti imovina. Nema cene koja je previsoka da se to uradi. Ulog je opstanak Srbije.
Popljackali su nas
Treba raspisati nagradu od milion Eura onom ko pogodi koja to investicija u ZADNJIH 13 GODINA NIJE ZARAZENA KORUPCIJOM.
Korona je mala beba za ove PREVARANTE.
i šta EU ne reaguje,
hapsiti vladara i sve oko nje
To je isto kao ona sredstva za obnovu ex Jugoslavije što su pokradena od strane onog visokog predstavnika iz Austrije što je za logo imala onog plavog nilskog slončeta.
Врховни Муфљуз Србије, алијанс главни Муратов фан на Балкану, политички ветеран, светски а наш–кримос.
Светски кримос је зато што је нашао модус вивенди да муљави и са ЕУ-јим новцем, не само са кинеским кредитима. Додуше он то не чини лично јер нема банковске рачуне у иностранству?! То чине његови људи и дају му проценат испод стола. Пре је то чинио Момировић и Весић, данас чини неко други. Бар тих “талената“ има Србија на претек. Зато Муфљуз иде у кампању са старом шкодом–да се Власи не досете.
„Škodiće nam“.
Kad Radar se raspise i nista ne napise
A Vi onda gospodine Delicu lepo voznu kartu u ruke, i budite prvi putnik, pa javite koliko ste se bezbedno i komotno osecali.
U tekstu je sve objasnjeno, ali sada mozda vi nemate kapaciteta da razumete obican novinski clanak. Ali, zato predlazem da kad krene u rad ova deonica pruge prvi kupite kartu i da se provozate malo.
Molim vas da tekst pročitate još jednom, lagano, prema potrebi uz pomoć funkcionalno pismenog lica.
Odgovor za gsn Đorđe neka si mu kazao jos samo da poslusa savet
Pa Vi izgledate da se družite sa onim Drobnjakom što ne ferma propise i zakone a vozi se starim putem, ne koristi tunele od Čačka prema Požegi?
Brutalna pljačka naroda
„Stručnjaci“ za nadstrešnice u oblasti korupcije -su „mirođija“ u svim lukrativnim javnim projektima. U Srbiji je to, na žalost, postao- standard.
Pa čekaj Cvijiću, kako sada korupcija kada evropske firme rade i evropske firme nadziru radove?
A nametnuti podizvodjači hobotnice. Ne pravi se ULAV što bi rekli Brestovĉani.
Kako mogu da se nametnu podizvođači kompaniji kada nadzor vrši evropska firma, a potrošnju sredstava prati EU delegacija?
Gde to pise da je EU vrsila nadzor? Oni su dali 75% sredstva i toliko, nadzor je vrsila SNS ekipa.
Rekonstrukcija pruge finasirana je sredstvima IPA fondova Evropske unije s više od 44 miliona evra. Izvođači radova su bugarske kompanije „Trace Group Holding“ i „Balkantel“, izabrane na međunarodnom tenderu u skladu sa pravilima Evropske unije.
Stručni nadzor nad realizacijom projekta imao je konzorcijum na čelu s italijanskom firmom „Italfer“ koja je kontinuirano pratila izvođenje radova po idejnom projektu projektantske firme „Louis Berger“.
Evropa je dala pare za izgradnju deonice,a te pare su otišle uglavnom Bugarskim kompanijama Trace i Balkantel.I po kojem kontrolisanom podizvodjaču iz Srbije
Znači evropskim kompanijama, koje su regularno dobile na tenderu iz IPA fondova, i čija se potrošnja kontroliše od strane EU delegacije u Srbiji.
E, to se onda zove Bugarski voz? Makneš lovu i pobegneš.
Radiće taj „bugarski voz“ maximalno za mesec dana i neće mu biti potrebna pruga.
Aha, ocigledno izvrces cinjenice, takav zadatak vam dali iz „centrale“. Novac je iz izvora EU, a nisu EU kompanije radile prugu i njeno renoviranje, novac to jest 75% njega je izvuceno za ovu prugu, a radove su radile standardne SNS firme kao i svuda.
Rekonstrukcija pruge finasirana je sredstvima IPA fondova Evropske unije s više od 44 miliona evra. Izvođači radova su bugarske kompanije „Trace Group Holding“ i „Balkantel“, izabrane na međunarodnom tenderu u skladu sa pravilima Evropske unije.
Stručni nadzor nad realizacijom projekta imao je konzorcijum na čelu s italijanskom firmom „Italfer“ koja je kontinuirano pratila izvođenje radova po idejnom projektu projektantske firme „Louis Berger“.
Pa kada su videli šta rade nametnuti podizvođači, pobegli a treba i videti kakav je Ugovor potpisan sa izvođačem i nadzorom, ko ima nadležnost za probijanje rokova, napuštanje gradilišta… Neće se to nikada rasčivijati, opet će to narod Srbije platiti, kao i one promene registarski tablica, kada su marnuli 8 miliona evra na zamenu, pod izgovorom da se stare ne mogu čitati a na u Austriji, Nemačkoj, Italiji, stariji automobili još imaju tablice od pre 50 godina i čitaju se na naplatnim rampama.
Nadzor vrse firme, a ne neka Ursula ili EU. A oni ce traziti finalni racun i izvestaj. Kljuc su podizvodjaci, odnosno bratija.
U bilo koji, cak i najmanji posao, ugradjena je korupcija, tako da o tome ne treba raspravljati. Mehanizam je tako napravljen, da ne moze drugacije da radi.
Ako su resili da otvore tu prugu do izbora, otvorice je makar se zemlja otvorila. Kada je problem bio potpis? Stavice ime neke nepostojece osobe, mozda pokojnika i nazvrljace potpis. Ne bi to bilo prvi put. Ko im sta moze?
Ma, dokle vise?
Ko je radio prugu? Koja firma?
Trace i Balkantel.Bugarske kompanije pri čemu je Trace radio i Niš-Dimitrovgrad auto put i najuren sa posla
@Milan, postovani—nije bitno ko je radio vec ko je uzeo pare a da nista ne uradi….P.S. Koliko para toliko i muzike.
Aco, moras u apsanu. Nemoj da se nerviras i besnis. Sto se mora, mora se. To te ceka, ne otezavaj i sebi i drugima.
Kad vi budete nešta izgradili onda nam pričajte kako je loše ovo šta je ova vlast uradila,a ko radi on i greši,nema idealnih.
@Zlaja, niko ne trazi idealno, nego samo bezbednost putnika i da pruga proradi. Zar je to nemoguce obezbediti u 21. veku? Zasto se uopste gradi? Sta vi mislite o tome?…..P.S. Da li su vam zivoti putnika–nevazni (koleteralna steta)?
Ćaci, radi se o korupciji i pljacki, a u ovakvom poslu gresaka ne sme da bude
Ako ti zao precednika, prijavi se ti da robijas umesto njega
Hahaha, znaci bitno je da se „gradi“, a to sto ta gradnja kosta 4 puta vise i SNS ekipa pokrade preko 70% para i sagradi nesto sto pobije ljude to nema veze, nego da se gradi? Drugo neko ko je u opoziciji ili obican gradjanin kao mi u komentarima, pa ne mogu ja da krenem da zidam kule, pruge, pravim infrastrukturu kao obican gradjanin. Jel’ ima neko medju vama uposlenima kod SNS-a, da ima neku svest ili znanje uopste o bilo cemu?
Ti li si u dupe praven pa nećeš da digneš ni oko na bandite, a kamoli reč da napišeš? Kolika blesa treba da bude čovek da ne shvati : DA SU UKRALI 45MIL€ , a nit pruga nit NIŠTA BRE SOMINE LOPOVSKE. I uvek riba smrdi , zna se odakle .
Ko radi on i greši? 16 stradalih ljudi, među njima i dvoje dece su rezultat onih koji rade i greše?. Zna se, ali niko ne sme da kaže da su do 2012 više km puteva izgradili „žuti“ od sns-a, 2012-2026.
Ako u svetu bude većeg rata a Vučić ostane na vlasti, tek će tada Srbija videti šta su to crni dani i nesreća.
Pruga od Beograda do Niša je započeta u jesen 1881. a završena je u jesen 1884. godine i puštena u saobraćaj. Pruga je kompletno izgrađena za 3 i slovima tri godine.
Tadasnja izgradnja je bila finansirana od francuskih banaka, a sa njihove strane su i nadzirani radovi. Zato su za Srbiju najbolje koncesije. Drugi radi, drugi odrzava, ali drugi i naplacuje koriscenje.
Tada 1881. godine je bilo neuporedivo lakse brze graditi sa svom tehnologijom i tehnikom koja je postojala pre 150 godina. Sada je mnogo teze!
Hahahaha, dobra ironija!
Pa nije SNS pravio prugu vec firma koja je dobila posao na tenderu a to je bugarski Trace, pa je valjda odgovornost na njima a ne na politickim strankama
SNS je zgrabio sve pozicije u drzavi, tako da su onda za sve odgovorni.
E moj Cirice, pa nisam ja angazovao te ekipe da rade, a nisam uzeo ni kajmak. Sad ce taj kajmak da im dodje apsane
SNS je pravio prugu jer su oni i nasli te Bugare da rade prugu, u Srbiji pravi tender ne postoji vec bar 15 godina, ako ne i vise.
Joj kako je tebi lepo. Jesi ikada gradio sebi kuću? Ne verujem da si nešto stekao i napravio.
Ne bi bilo zaduženo EU tužilaštvo. EU, ne evropsko. Ne razumem stalnu potrebu da se namerno pogrešno piše. Nisu sve zemlje Evrope članice EU. Srbija nije član EU i EU ne bi bila nadležna. Ima primer iz Hrvatske, u vezi Beroša mislim, gde je Turudić, glavni tužilac, oterao EU i preuzeo istragu. Ako ima korupcije, a čudo bi bilo da nema, to bi bila velika sramota koju bi izdajnik Vučić i SNS/SPS bagra priredili Srbiji. Nevažno ko je nadležan za istragu. Njih to naravno ne dotiče, važno je napuniti džepove.
Pretpostavljam da je Vaša zamerka Igore zbog toga što bi bilo zaduženo (a i jeste, pa bi odavno trebalo da su na ovom slučaju) srpsko, naše tužilaštvo. Svejedno, verujem da je autor imao nameru da skrene pažnju da kada neko krade pare koje je dala EU, onda je i njihovo tužilaštvo nadležno, pa je to u tom kontekstu spomenuto. A zašto se radovati tome? Pa zato što deluje da naše tužilaštvo, uopšte nije zainteresovano. Baš čudno, zar ne?
Autor je verovatno naš najbolji novinar u vezi oblasti o kojima piše. SNS bagra ga je i fizički napala zbog tekstova koje objavljuje. SNS je kancer koji izjeda Srbiju. Korupcija je u Evropi veća samo u Ukrajini. Meni je sramota što SNS sramoti Srbiju i krade pare koje je EU dao. Bilo bi lepo da imamo dovoljno svojih para. Kod nas realno ne postoji tužilaštvo. Ne postoji bilo šta što SNS bagra nije uništila. Smeta mi fetiš koji „slobodni mediji“ imaju prema EU. Moramo radi nas da sarađujemo sa EU, ali ne moramo da imamo odnos prema EU, kao što SNS botovi imaju prema izdajniku Vučiću.
vrlo je moguće da EU tužilaštvo istražuje povezannost njihovih sa ovima ovde u koruptivnim radnjama na pruzi.
Potražite na internetu šta je EPPO i za šta su nadležni. Itekako su nadležni za istrage koje uključuju novac poreskih obveznika EU. Tim novcem se finansiraju ovakvi projekti, pa i konkretno ovaj. To su pravila igre. Hoćeš novac EU, dužan si da prihvatiš da imaju pravo da istraže njegovu (zlo)upotrebu. Ako ti ne treba taj novac, zahvališ se i odbiješ i nikom ništa. Tačno je da Srbija nije član EU i da ne može doslovno doći policija neke od EU zemalja nekome na vrata, ali isto tako je činjenica da tužilaštva u Srbiji imaju potpisane međunarodne sporazume sa EPPO te su dužna da sarađuju.
EU je dala pare državi kandidatu. Ko đrugi može da kontroliše potrošene pare? Nije ni čudo zašto si sns član.
(2)
…postane njihov „partner“ u najprljavijim poslovima otimačine kapitalnih državnih resursa i prirodnog blaga (vode, šume, poljoprovrednog zemljišta, ruda i minerala). Konačno, kako je i zašto politička elita Evropske unije i Nemačke kao najveće ekonomije, skoro deceniju i po bila glavni oslonac surove diktature u Srbiji i zaštitnik poslednjeg tiranina na kontinentu.
Dokazi o koruptivno-kriminalnim grupama unutar službi Evropske unije (sa vrha do dna) i ogromnoj šteti koju su direktno naneli državi Srbiji kao zemlji kandidatu za članstvo u EU, nepostupanjem prema kriminalnom režimu Aleksandra Vučića, tek će doći na sto Evropskog tužilaštva. Jer, i to tužilaštvo ima odgovornost za dugogodišnje nepostupanje prema akterima ove mega-afere čije razmere još niko nije sagledao u potpunosti. Ko su „kraljevi“ najveće poslovno-finansijske mafije u savremenoj Evropi, i kako se desilo da primitivna naprednjačko-radikalska horda u Srbiji na čelu sa Aleksandrom Vučićem
Sinoc ona borkinja iz Jovankine vile rece da Vlada ne otplacuje kredite uzete za razvoj skolstva.
Da li je moguce da oni toliko mrze decu u Srbiji?
Ovde država nije kriva već je struka podvalila državi.
Misliš na političku struku?
Kad je tako pametan, neka on i njegova SNS kamarila ispitaju sigurnost pruge. Ali samo oni, pa neka uživaju. Ako ima neki SNS mašinovođa, neka ih proveze i to sa maksimalno predviđenom brzinom.
Jelenko- ono trebalo bi bas tako kako si rekao
Tako je
Pruga je dobra i komisija je to potpisala… ali tek kad im je zaprećeno iz Žtp Beograd da će svih dvajes i kusur da rade u Leskovcu na 50km od Niš.
4.septembra 1884.godine prvi voz iz Beograda je krenuo u 08:30 i stigao u Niš u 18:23 časova (9 sati i 53 minuta). Danas, 144 godina kasnije, Regio voz broj 2903 po redu vožnje(koji naravno nikada ne bude ispoštovan) kreće u 07:30 treba da stigne u Niš 14:08 časova(6 sati i 38 minuta).
Tako je veterinarska struka popustila pod uticajem politike i pet godina imamo Afričku kugu svinja i niko do sada nije odgovarao. U Upravi za veterinu, sve stručnjak do strunjaka a vode je preletači iz 2000. i novi stručnjaci od 2012.. Ovo sa prugom nije nemarnost, šta je sa remontom Ruma-Mali Zvornik, gde je utvrđeno da su ostali truli pragovi, rampe ne rade, prevrnute cisterne u Klenku još stoje pored pruge, putnički vozovi idu bez putnika jer je takav red vožnje, otkazuju se polasci zbog kvarova kompozicija…….
Naravno da ništa ne treba prepuštati slučaju, životi ljudi su u pitanju i na kraju mataterijalna šteta moze biti velika.
Zna se ko je koordinirao i direktno učestvovao, a ko indirektno vrcao med.
Tužilaštvo i policija da pokrenu Hitno postupak, nema tu puno ljudi u Infrastrukturi zeleznice Srbije.
Proverite sve bankovne racune, imovinsku kartu, automobile privatne, restorane itd
Ti isti će nastaviti dalje, projekat Beograd-Niš im je kruna drskosti, posle odoše u Kazablanku ili na Devicanska ostrva…
Možda policija i tužilaštvo nemaju hrabrosti da rade svoj posao, ko će ga znati, sve je moguće.
pre jedno 20 i kusur godina napisah korupcija je pojela srbiju i jeste.
Za korupciju u toj firmi glavni ti Bane robijaš i Solunac ćaci stručnjak za krađu
Neka je puste u promet slobodno ne trebate nista prejudicirati ova stoka je sve to zasusila ako im se svidjaju kabarine naesrijece katastrofe samo naprijed
Zaplena imovine posle suđenja političarima iz ‘žute’ i ove sadašnje “najcrnje vlasti“, doneće ogroman novac ako bude izvedena kako treba.
A tek “Zakon o poreklu imovine“ bi preporodio Srbiju. Od 1990. godine ne postoji društvena imovina koja je iznosil oko 1500 milijardi tadašnjih dolara. Oko 10 posto je sada državna imovina a gde je ostali novac. Otkud Radomanu Božoviću imovina od preko dve milijarde eura.
Otkud se pojavilo toliko milijardera i milionera dok je ogromna većina Srbije postalajala siromašnija?
Da li Vi verujete da će u Srbiji biti lustracija i uraditi poreklo imovine? Ko god je mogao da zakolje državu, to je uradio, od onog što meri šljunak na utovaru iz rečnog korita, do onog što asfaltira, seljaci sa brojem stoke, ratari sa obradivim površinama, preduzetnici sa novim radnim mestim i onih što potpisuju lažne diplome. Uraditi revizije svih diploma a naročito dr na svim Univerzitetima od 2010. do danas. Nikada se u Srbiji to neće desiti. Uradiće kao komunisti, kada su hteli da sakriju nešto, naprave komisiju, kao Dinkić što je vratio novce sa Kipra. Njega bi trebali prvo u bajbokanu.
Milijarderima i milionerima političarima i njihovim biznismenima će se oduzeti imovina. Nema cene koja je previsoka da se to uradi. Ulog je opstanak Srbije.
Popljackali su nas
Treba raspisati nagradu od milion Eura onom ko pogodi koja to investicija u ZADNJIH 13 GODINA NIJE ZARAZENA KORUPCIJOM.
Korona je mala beba za ove PREVARANTE.
i šta EU ne reaguje,
hapsiti vladara i sve oko nje
To je isto kao ona sredstva za obnovu ex Jugoslavije što su pokradena od strane onog visokog predstavnika iz Austrije što je za logo imala onog plavog nilskog slončeta.
Врховни Муфљуз Србије, алијанс главни Муратов фан на Балкану, политички ветеран, светски а наш–кримос.
Светски кримос је зато што је нашао модус вивенди да муљави и са ЕУ-јим новцем, не само са кинеским кредитима. Додуше он то не чини лично јер нема банковске рачуне у иностранству?! То чине његови људи и дају му проценат испод стола. Пре је то чинио Момировић и Весић, данас чини неко други. Бар тих “талената“ има Србија на претек. Зато Муфљуз иде у кампању са старом шкодом–да се Власи не досете.
„Škodiće nam“.
Kad Radar se raspise i nista ne napise
A Vi onda gospodine Delicu lepo voznu kartu u ruke, i budite prvi putnik, pa javite koliko ste se bezbedno i komotno osecali.
U tekstu je sve objasnjeno, ali sada mozda vi nemate kapaciteta da razumete obican novinski clanak. Ali, zato predlazem da kad krene u rad ova deonica pruge prvi kupite kartu i da se provozate malo.
Molim vas da tekst pročitate još jednom, lagano, prema potrebi uz pomoć funkcionalno pismenog lica.
Odgovor za gsn Đorđe neka si mu kazao jos samo da poslusa savet
Pa Vi izgledate da se družite sa onim Drobnjakom što ne ferma propise i zakone a vozi se starim putem, ne koristi tunele od Čačka prema Požegi?
Brutalna pljačka naroda
„Stručnjaci“ za nadstrešnice u oblasti korupcije -su „mirođija“ u svim lukrativnim javnim projektima. U Srbiji je to, na žalost, postao- standard.
Pa čekaj Cvijiću, kako sada korupcija kada evropske firme rade i evropske firme nadziru radove?
A nametnuti podizvodjači hobotnice. Ne pravi se ULAV što bi rekli Brestovĉani.
Kako mogu da se nametnu podizvođači kompaniji kada nadzor vrši evropska firma, a potrošnju sredstava prati EU delegacija?
Gde to pise da je EU vrsila nadzor? Oni su dali 75% sredstva i toliko, nadzor je vrsila SNS ekipa.
Rekonstrukcija pruge finasirana je sredstvima IPA fondova Evropske unije s više od 44 miliona evra. Izvođači radova su bugarske kompanije „Trace Group Holding“ i „Balkantel“, izabrane na međunarodnom tenderu u skladu sa pravilima Evropske unije.
Stručni nadzor nad realizacijom projekta imao je konzorcijum na čelu s italijanskom firmom „Italfer“ koja je kontinuirano pratila izvođenje radova po idejnom projektu projektantske firme „Louis Berger“.
Evropa je dala pare za izgradnju deonice,a te pare su otišle uglavnom Bugarskim kompanijama Trace i Balkantel.I po kojem kontrolisanom podizvodjaču iz Srbije
Znači evropskim kompanijama, koje su regularno dobile na tenderu iz IPA fondova, i čija se potrošnja kontroliše od strane EU delegacije u Srbiji.
E, to se onda zove Bugarski voz? Makneš lovu i pobegneš.
Radiće taj „bugarski voz“ maximalno za mesec dana i neće mu biti potrebna pruga.
Aha, ocigledno izvrces cinjenice, takav zadatak vam dali iz „centrale“. Novac je iz izvora EU, a nisu EU kompanije radile prugu i njeno renoviranje, novac to jest 75% njega je izvuceno za ovu prugu, a radove su radile standardne SNS firme kao i svuda.
Rekonstrukcija pruge finasirana je sredstvima IPA fondova Evropske unije s više od 44 miliona evra. Izvođači radova su bugarske kompanije „Trace Group Holding“ i „Balkantel“, izabrane na međunarodnom tenderu u skladu sa pravilima Evropske unije.
Stručni nadzor nad realizacijom projekta imao je konzorcijum na čelu s italijanskom firmom „Italfer“ koja je kontinuirano pratila izvođenje radova po idejnom projektu projektantske firme „Louis Berger“.
Pa kada su videli šta rade nametnuti podizvođači, pobegli a treba i videti kakav je Ugovor potpisan sa izvođačem i nadzorom, ko ima nadležnost za probijanje rokova, napuštanje gradilišta… Neće se to nikada rasčivijati, opet će to narod Srbije platiti, kao i one promene registarski tablica, kada su marnuli 8 miliona evra na zamenu, pod izgovorom da se stare ne mogu čitati a na u Austriji, Nemačkoj, Italiji, stariji automobili još imaju tablice od pre 50 godina i čitaju se na naplatnim rampama.
Nadzor vrse firme, a ne neka Ursula ili EU. A oni ce traziti finalni racun i izvestaj. Kljuc su podizvodjaci, odnosno bratija.
U bilo koji, cak i najmanji posao, ugradjena je korupcija, tako da o tome ne treba raspravljati. Mehanizam je tako napravljen, da ne moze drugacije da radi.
Ako su resili da otvore tu prugu do izbora, otvorice je makar se zemlja otvorila. Kada je problem bio potpis? Stavice ime neke nepostojece osobe, mozda pokojnika i nazvrljace potpis. Ne bi to bilo prvi put. Ko im sta moze?
Ma, dokle vise?
Ko je radio prugu? Koja firma?
Trace i Balkantel.Bugarske kompanije pri čemu je Trace radio i Niš-Dimitrovgrad auto put i najuren sa posla
@Milan, postovani—nije bitno ko je radio vec ko je uzeo pare a da nista ne uradi….P.S. Koliko para toliko i muzike.
Aco, moras u apsanu. Nemoj da se nerviras i besnis. Sto se mora, mora se. To te ceka, ne otezavaj i sebi i drugima.
Kad vi budete nešta izgradili onda nam pričajte kako je loše ovo šta je ova vlast uradila,a ko radi on i greši,nema idealnih.
@Zlaja, niko ne trazi idealno, nego samo bezbednost putnika i da pruga proradi. Zar je to nemoguce obezbediti u 21. veku? Zasto se uopste gradi? Sta vi mislite o tome?…..P.S. Da li su vam zivoti putnika–nevazni (koleteralna steta)?
Ćaci, radi se o korupciji i pljacki, a u ovakvom poslu gresaka ne sme da bude
Ako ti zao precednika, prijavi se ti da robijas umesto njega
Hahaha, znaci bitno je da se „gradi“, a to sto ta gradnja kosta 4 puta vise i SNS ekipa pokrade preko 70% para i sagradi nesto sto pobije ljude to nema veze, nego da se gradi? Drugo neko ko je u opoziciji ili obican gradjanin kao mi u komentarima, pa ne mogu ja da krenem da zidam kule, pruge, pravim infrastrukturu kao obican gradjanin. Jel’ ima neko medju vama uposlenima kod SNS-a, da ima neku svest ili znanje uopste o bilo cemu?
Ti li si u dupe praven pa nećeš da digneš ni oko na bandite, a kamoli reč da napišeš? Kolika blesa treba da bude čovek da ne shvati : DA SU UKRALI 45MIL€ , a nit pruga nit NIŠTA BRE SOMINE LOPOVSKE. I uvek riba smrdi , zna se odakle .
Ko radi on i greši? 16 stradalih ljudi, među njima i dvoje dece su rezultat onih koji rade i greše?. Zna se, ali niko ne sme da kaže da su do 2012 više km puteva izgradili „žuti“ od sns-a, 2012-2026.
Ako u svetu bude većeg rata a Vučić ostane na vlasti, tek će tada Srbija videti šta su to crni dani i nesreća.
Pruga od Beograda do Niša je započeta u jesen 1881. a završena je u jesen 1884. godine i puštena u saobraćaj. Pruga je kompletno izgrađena za 3 i slovima tri godine.
Tadasnja izgradnja je bila finansirana od francuskih banaka, a sa njihove strane su i nadzirani radovi. Zato su za Srbiju najbolje koncesije. Drugi radi, drugi odrzava, ali drugi i naplacuje koriscenje.
Tada 1881. godine je bilo neuporedivo lakse brze graditi sa svom tehnologijom i tehnikom koja je postojala pre 150 godina. Sada je mnogo teze!
Hahahaha, dobra ironija!
Pa nije SNS pravio prugu vec firma koja je dobila posao na tenderu a to je bugarski Trace, pa je valjda odgovornost na njima a ne na politickim strankama
SNS je zgrabio sve pozicije u drzavi, tako da su onda za sve odgovorni.
E moj Cirice, pa nisam ja angazovao te ekipe da rade, a nisam uzeo ni kajmak. Sad ce taj kajmak da im dodje apsane
SNS je pravio prugu jer su oni i nasli te Bugare da rade prugu, u Srbiji pravi tender ne postoji vec bar 15 godina, ako ne i vise.
Joj kako je tebi lepo. Jesi ikada gradio sebi kuću? Ne verujem da si nešto stekao i napravio.
Ne bi bilo zaduženo EU tužilaštvo. EU, ne evropsko. Ne razumem stalnu potrebu da se namerno pogrešno piše. Nisu sve zemlje Evrope članice EU. Srbija nije član EU i EU ne bi bila nadležna. Ima primer iz Hrvatske, u vezi Beroša mislim, gde je Turudić, glavni tužilac, oterao EU i preuzeo istragu. Ako ima korupcije, a čudo bi bilo da nema, to bi bila velika sramota koju bi izdajnik Vučić i SNS/SPS bagra priredili Srbiji. Nevažno ko je nadležan za istragu. Njih to naravno ne dotiče, važno je napuniti džepove.
Pretpostavljam da je Vaša zamerka Igore zbog toga što bi bilo zaduženo (a i jeste, pa bi odavno trebalo da su na ovom slučaju) srpsko, naše tužilaštvo. Svejedno, verujem da je autor imao nameru da skrene pažnju da kada neko krade pare koje je dala EU, onda je i njihovo tužilaštvo nadležno, pa je to u tom kontekstu spomenuto. A zašto se radovati tome? Pa zato što deluje da naše tužilaštvo, uopšte nije zainteresovano. Baš čudno, zar ne?
Autor je verovatno naš najbolji novinar u vezi oblasti o kojima piše. SNS bagra ga je i fizički napala zbog tekstova koje objavljuje. SNS je kancer koji izjeda Srbiju. Korupcija je u Evropi veća samo u Ukrajini. Meni je sramota što SNS sramoti Srbiju i krade pare koje je EU dao. Bilo bi lepo da imamo dovoljno svojih para. Kod nas realno ne postoji tužilaštvo. Ne postoji bilo šta što SNS bagra nije uništila. Smeta mi fetiš koji „slobodni mediji“ imaju prema EU. Moramo radi nas da sarađujemo sa EU, ali ne moramo da imamo odnos prema EU, kao što SNS botovi imaju prema izdajniku Vučiću.
vrlo je moguće da EU tužilaštvo istražuje povezannost njihovih sa ovima ovde u koruptivnim radnjama na pruzi.
Potražite na internetu šta je EPPO i za šta su nadležni. Itekako su nadležni za istrage koje uključuju novac poreskih obveznika EU. Tim novcem se finansiraju ovakvi projekti, pa i konkretno ovaj. To su pravila igre. Hoćeš novac EU, dužan si da prihvatiš da imaju pravo da istraže njegovu (zlo)upotrebu. Ako ti ne treba taj novac, zahvališ se i odbiješ i nikom ništa. Tačno je da Srbija nije član EU i da ne može doslovno doći policija neke od EU zemalja nekome na vrata, ali isto tako je činjenica da tužilaštva u Srbiji imaju potpisane međunarodne sporazume sa EPPO te su dužna da sarađuju.
EU je dala pare državi kandidatu. Ko đrugi može da kontroliše potrošene pare? Nije ni čudo zašto si sns član.
(2)
…postane njihov „partner“ u najprljavijim poslovima otimačine kapitalnih državnih resursa i prirodnog blaga (vode, šume, poljoprovrednog zemljišta, ruda i minerala). Konačno, kako je i zašto politička elita Evropske unije i Nemačke kao najveće ekonomije, skoro deceniju i po bila glavni oslonac surove diktature u Srbiji i zaštitnik poslednjeg tiranina na kontinentu.
Dokazi o koruptivno-kriminalnim grupama unutar službi Evropske unije (sa vrha do dna) i ogromnoj šteti koju su direktno naneli državi Srbiji kao zemlji kandidatu za članstvo u EU, nepostupanjem prema kriminalnom režimu Aleksandra Vučića, tek će doći na sto Evropskog tužilaštva. Jer, i to tužilaštvo ima odgovornost za dugogodišnje nepostupanje prema akterima ove mega-afere čije razmere još niko nije sagledao u potpunosti. Ko su „kraljevi“ najveće poslovno-finansijske mafije u savremenoj Evropi, i kako se desilo da primitivna naprednjačko-radikalska horda u Srbiji na čelu sa Aleksandrom Vučićem